tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post3549466201964308038..comments2024-03-26T19:59:37.702+00:00Comments on Aberto até de Madrugada: Automóveis na Europa poluem muito mais que o anunciadoCarlos Martinshttp://www.blogger.com/profile/06977756139964818233noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-85797859054889871172017-09-08T10:12:24.236+01:002017-09-08T10:12:24.236+01:00"tubo de escape a libertar dentro do habitácu..."tubo de escape a libertar dentro do habitáculo": que ideia excelente. Sugiro começares tu como exemplo!Nélson Cunhahttps://www.blogger.com/profile/08592902979398820440noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-19880425651703034912017-09-06T00:49:25.878+01:002017-09-06T00:49:25.878+01:00É de um egoísmo enorme ignorar a poluição do própr...É de um egoísmo enorme ignorar a poluição do próprio veiculo tendo o tubo de escape a apontar para quem vem atrás... <br />Também concordo que deviam multar proporcionalmente os que mais poluem e investir na rápida mudança para veículos eléctricos, doa a quem doer, se não pode ir e vir ao porto no mesmo dia, não vai, azar, apanha o comboio que tb é eletrico, mete o carro no comboio, vai de bicicleta, ou a pé.<br />Isto resolvia-se de uma forma simples: todo e qualquer veiculo que tenha tubo de escape a partir de 2018 tem que ter o tubo de escape a libertar dentro do habitáculo. Querem andar andem de janelas abertas e com o mínimo de poluição, se aguentarem vivos por mais de 1 ano é porque polui pouco e podem continuar a andar de janelas abertas, se morrerem já não poliu nada e não voltam a comprar outro veiculo poluente. Isto a começar pelos CEO das respetivas marcas de automóveis estendendo-se rapidamente a toda a gente.<br />Miguel Silvahttps://www.blogger.com/profile/00193657625647142750noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-69450113521487794302017-09-05T18:15:04.786+01:002017-09-05T18:15:04.786+01:00Híbridos plug-in seriam a solução mais razoável......Híbridos plug-in seriam a solução mais razoável...Rosmanohttps://www.blogger.com/profile/04473708636071258949noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-31629971630520650922017-09-05T17:00:31.521+01:002017-09-05T17:00:31.521+01:00E um estudo para os autocarros, camiões, barcos, a...E um estudo para os autocarros, camiões, barcos, aviões .... e fábricas?Nunohttps://www.blogger.com/profile/12335769296871737675noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-9151243231596459232017-09-05T16:56:49.771+01:002017-09-05T16:56:49.771+01:00Não, e eu refiro isso. No entanto, há que reconhec...Não, e eu refiro isso. No entanto, há que reconhecer que os motores a combustão são tecnologia "ultrapassada" e poluente, pelo que, nesta fase, o que importa é investir em tecnologias (mais) limpas.Carlos Martinshttps://www.blogger.com/profile/06977756139964818233noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-692405379738463392017-09-05T16:46:12.852+01:002017-09-05T16:46:12.852+01:00"... adopção dos veículos eléctricos" ou..."... adopção dos veículos eléctricos" ou de veículos que cumprem a legislação anti-poluente. Não devemos por todos os construtores no mesmo saco.Paulohttps://www.blogger.com/profile/15645150967081805943noreply@blogger.com