tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post4897747334145822617..comments2024-03-26T19:59:37.702+00:00Comments on Aberto até de Madrugada: Sistema de injecção de água reduz consumo de combustívelCarlos Martinshttp://www.blogger.com/profile/06977756139964818233noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-32169167114014097322016-09-13T01:46:51.337+01:002016-09-13T01:46:51.337+01:00Qual é a novidade?
https://en.wikipedia.org/wiki/W...Qual é a novidade?<br />https://en.wikipedia.org/wiki/Water_injection_(engine)<br />Dar mais oxigénio durante a combustão é estranho. A água é composta por hidrogénio e oxigénio; durante a combustão para aproveitar o oxigénio da água produzimos H2. Em blocos que não sejam de alumínio ao longo do tempo teríamos microfraturas? https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_embrittlement<br />Seria interessante que em vez de utilizar a água para melhorar a dinâmica em aceleração, seria em relanti injectar pequenas quantidade de água no cilindro aproveitando o calor residual. Ou então logo após a combustão para aumentar a impulso produzido através da vaporização da água.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/07287385165315287693noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-16864169032042379922016-09-11T22:27:15.167+01:002016-09-11T22:27:15.167+01:00JP, é raro existir problemas com as baterias, e qu...JP, é raro existir problemas com as baterias, e quando há, estão quase sempre em garantia. Um Leaf tem 5 anos de garantia. Mesmo depois da garantia nunca é necessário substituir uma bateria completa (cerca de 6 mil euros), basta mudar módulos. Sem falar de quem aluga as baterias.<br /><br />Isso dos problemas de bateria é mais "mete medo" do que realidade. O grande problema é a sua autonomia, por isso, sem contar com os Tesla, os carros eléctricos são carros idealmente citadinos.Diogo Luishttps://www.blogger.com/profile/17844109516660611783noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-64481878735290946652016-09-11T19:50:18.405+01:002016-09-11T19:50:18.405+01:00A tecnologia de baterias ainda tem muito por onde ...A tecnologia de baterias ainda tem muito por onde evoluir, a combustão interna já tá no limite da eficiência (que ainda assim é pouca), visto que há fabricantes a mentirem nos testes de emissões... é porque já não conseguem fazer melhor.Muldyhttps://www.blogger.com/profile/12590444326385192737noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-80264844845816232282016-09-11T19:43:49.827+01:002016-09-11T19:43:49.827+01:00Vai à oficina meter combustível e água destilada? ...Vai à oficina meter combustível e água destilada? :)<br />Os carro elétricos no modelo actual, também vão à revisão nos mesmos intervalos, e quando o mandam à oficina por causa das baterias, vai chorar bem mais ... Eletricos sim, e rápido, mas nas baterias ainda algo precisa ser feito. JPhttps://www.blogger.com/profile/01919937754191432230noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-86352909482800813742016-09-11T19:10:51.928+01:002016-09-11T19:10:51.928+01:00Combustível a cada 700km... água destilada a cada ...Combustível a cada 700km... água destilada a cada 3000km... ureia/adlub a cada 16000km... óleo/revisão a cada 25000km... assim os carros vão andar sempre a correr para as oficinas... quando é que os carros elétricos nos vêem tirar deste pesadelo? :)João Paulohttps://www.blogger.com/profile/01774244809154536293noreply@blogger.com