Lembram-se daquele programa REV para o iPhone, obrigatório para todos os "fanáticos" dos automóveis?
Pois bem... o elemento que faltava já está finalmente disponível - o módulo OBD-II com WiFi.
Na Europa o módulo ElmCanII WLAN Intern é comercializado pela CarCode Müller e custa 189 Euros.
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2008/11/17
OBD para o Rev no iPhone já Dísponivel
Câmara Virtual para Automóveis
Gostavam de poder ver uma imagem do vosso automovel ao melhor estilo de um jogo de computador, quando fazem manobras em sítios apertados - ou até mesmo em movimento?
Pois bem, a Fujitsu está a trabalhar nisso e diz que tem a solução.
Os sistemas actuais produzem, na maior parte das vezes, imagens que não são fáceis de interpretar:
Obviamente, os construtores de automóveis não têm estado parados, e têm feito experiências para recriar o ambiente ao redor da viatura, a partir de quatro câmaras.
Mas este sistema da Fujitsu é ainda mais avançado, pois recria um ambiente 3D, possibilitando um sem número de diferentes perspectivas - dependendo da situação.
Estará a chegar o dia em que os condutores passarão mais tempo a olhar para um monitor do que a olhar para o que se passa lá fora através do párabrisas?
2008/10/28
Matrícula James Bond
Aqui está a matrícula ideal para quem quiser andar incógnito apanhar uma multa.
Ao melhor estilo James Bond, ao toque de um botão este aparelho esconde a vossa matrícula.
É muito bonito, mas altamente ilegal...
O melhor mesmo (para quem pode!) é andar sem matrícula e ir pagando as multas.
via [Gizmodo]
2008/09/25
Acelera no iPhone com Rev
Pelo título até pareceque vou falar de um jogo para o iPhone, mas não... não se trata de um jogo mas sim de uma ferramenta essencial para todos os que queiram saber o que se passa dentro do motor do seu automóvel.
O Rev e o Rev Lite são duas aplicações para o iPhone que permitem analisar o funcionamento do vosso automóvel.
A versão Lite (gratuita) utiliza apenas o acelerómetro do iPhone para medir acelerações e o GPS para traçar o vosso percurso. Mas o mais interessante é mesmo a versão "completa" que permite fazer a ligação com o motor do vosso automóvel através do interface OBD-II e de um módulo WiFi.
Isso permite medir inúmeros parâmetros de funcionamento do motor, em tempo real, como
Entre os parâmetros que podem medir, através do interface OBD-II, podem ficar a conhecer:
- Velocidade do veículo
- RPM
- Consumo combustível
- Temperatura do Liquido de Referigeração
- Pressão do Combustível
- Posição do acelerador
- Nível do combustível
Podem também ficar a conhecer o motivo por que aparece uma luz de "aviso" no vosso painél de instrumentos, e fazer um reset aos parâmetros.
Já disponível na App Store, a um "toque" de distância.
2008/09/24
Audi Testa Sincronização com Semáforos
Ora aqui está uma coisa que devia ser obrigatória.
Quantas vezes não desesperaram à espera que um semáforo passasse de vermelho para verde?
A Audi está a testar, numa cidade alemã, um sistema que indica a velocidade recomendada para que apanhem os semáforos com a luz verde.
Pessoalmente, quando vejo um sinal vermelho, modero a velocidade para tentar evitar um "pára-arranca" - mas já por várias vezes me deparo com aqueles inteligentes da estrada que, ao me verem a seguir a 30 ou 40Km/h a uma dezena de metros do semáforo, me ultrapassam a grande velocidade, para depois travarem bruscamente no semáforo vermelho.
A todos eles, recomendo que comprem destes Audis!
Para mim, precisava era de um sistema que funcionasse em sentido contrário... que mudasse a luz para verde quando eu fosse a passar. :)
Mas pior que tudo isso, é quando seguimos numa estrada movimentada, e o raio do semáforo muda para vermelho para dar passagem a... ninguém - de uma rua deserta com quase nenhum movimento. Isso é que é inadmissível, manter dezenas de veículos parados a queimar combustível desnecessariamente para poupar o raio de um sensor que determinasse se existem veículos que justifiquem mudar para a luz verde naquela estrada.
via [Gizmodo]
2008/09/02
Queres um Porsche?
E já que hoje estou numa de notícias automobilísticas, porque não satisfazer o sonho de inúmeros miúdos e graúdos?
Quem é que não se imaginou ao volante de um Porsche?
Ou melhor ainda... que tal ficaria um destes potentes veículos à porta de vossa casa?
Pois bem, agora a Porsche disponibiliza as ferramentas para descobrirem:
Depois é só mandarem a foto com do "vosso" Porsche virtual em frente a vossa casa para todos os vossos amigos e familiares.
(depois não se queixem quando tiverem uma fila de pessoas à porta a pedir para dar uma voltinha no vosso novo automóvel. ;)
Futuremark chega aos Automoveis
Era apenas uma questão de tempo até que os fabricantes de automóveis pedissem ajuda aos programadores de vídeojogos.
Se o Nissan GT-R tem um display que foi concebido pelos criadores do Gran Turismo, a Audi não quer ficar para trás e contactou a Futuremark - sim, esses mesmos - criadores de inúmeras demos tecnológicas para PC (e não só.)
O estudo ainda não passa de um protótipo, mas poderá servir de modelo aos futuros displays que veremos nos nossos automóveis, com gráficos 3D em Open-GL que se movem de forma fluida e atraente.
via [Gizmodo]
2008/08/10
Acelera o teu iPhone com o Dynolicious
Trata-se de um programa que dá uso ao acelerómetro existente no iPhone para analisar a performance da vossa viatura, fornecendo dados ao melhor estilo da telemetria existente nos carros de Fórmula 1.
(Relembro que há quem tenha usado os Wiimotes da Nintendo Wii para conseguir leituras semelhantes)
Surpreendentemente, os resultados que produz parecem convencer até os especialistas (não obstante ter ainda alguns pontos a corrigir) que dizem que vale os 10,49€ pedidos.
(Mais uma vez não percebo a taxa de câmbio entre os EUA/Europa - os $12.99 USD que custam nos EUA deveriam traduzir-se em pouco mais de 8 Euros.)
Funcionalidades do Dynolicious:
* 0-60 MPH
* Other Speed Tests (0-10 MPH through 0-100 MPH in 10MPH increments)
* Quarter Mile Elapsed Time
* Quarter Mile Trap Speed
* Elapsed Time and Trap Speed for standard intervals (60', 330', 1/8 Mi, 1000')
* Lateral G's (current and peak)
* Braking G's (current and peak)
* Wheel Horsepower
* Estimated Engine Horsepower
* Realtime Speedometer and Graphs
* Realtime graphical skidpad display
* View results for latest test run or any saved run
* View averages based on vehicle, date, or modification
* Compare results between vehicles, dates, or before-and-after modifications
via [gizmodo]
2008/07/22
Audi Inova MMI
A Audi é já uma referência no que diz respeito ao interface de utilização dos seus veículos (MMI) tendo aproveitado o conceito introduzido pela BMW e melhorando-o para uma melhor (e mais fácil) interação com o condutor e passageiros.
Com um LCD de 7" com 800 x 480, DVD, disco rígido de 40GB, Dolby Digital 5.1, TV opcional, Bluetooth, dois CPUs (800MHz e 500MHz), placa gráfica NVIDIA com aceleração 3D, e interface opcional para ligação a iPods/MP3 Players.
Os screenshots prometem... esperemos é que cheguem ao resto da gama rapidamente, e que a concorrência aproveite a oportunidade para melhorar os seus sistemas de igual forma.
via [Engadget]
2008/07/21
Automóvel Sempre Debaixo de Olho
Voyager Pro Car Camera
Uma câmara fotográfica para pôr no automóvel que vem com um GPS e sensor de acelereação para detectar toques ou acidentes.
Assim, sempre que houver razões para isso, o sistema encarrega-se de guardar o registo da ocorrência, guardando até 10 segundos antes e 30 segundos após o início do evento.
Isto sim, é que devia ser obrigatório.
via [Gizmodo]
2008/06/28
MyRate - OBD II Data Logger
Trata-se de uma pequena ficha que podem ligar ao interface OBD II dos vossos automóveis (tal como sucedia naquele caso do Carman) e que guarda um registo do vosso estilo de condução.
Para que serve isso? Pois bem...está a ser usado pelas companhias de seguros, que dizem melhor poder calcular as vossas apóices conforme os vossos hábitos de condução. Supostamente, os "bons" condutores poderão usufruir de descontos de 40%.
(Era bom para mim, que ficava com desconto de 80%! :)
Entre conduzir a 80Km/h ou 140Km/h... vai uma grande diferença, gastando-se quase o dobro do combustível.
(Eu que o diga, que quando reduzi a minha velocidade média dos 100-110Km/h para os 80-90... senti logo uma redução nos consumos de cerca de 10% - por pouco que pareça, significa que ao fim de um ano, poupei mais de "1 mês" de combustível.)
Fica-se também com mais tempo para ver a pouca-vergonha que se passa nas nossas estradas, com dúzias de condutores ao telemóvel, a "cortarem" ultrapassagens para a frente dos outros carros, a zigzaguear por entre filas de trânsito como se o tempo deles fosse mais importante que o dos outros, etc. etc.
via [Engadget]
2008/06/25
Carman Renovado
Se ainda não conhecem o Carman, deixem-me que vos diga que é o programa obrigatório para todos aqueles que queiram saber o que se passa debaixo do capot do vosso automóvel.
Utilizando um adaptador OBD-2 / Bluetooth, podem usar o vosso Nokia N770, N800, ou N810 para ver em detalhe todos os parâmetros e dados que passam pelo cérebro electrónico do vosso carro em tempo real.
A razão da notícia? É que, embora o Carman fosse já bastante útil, o seu aspecto poderia não agradar a todos...
Mas esta nova versão - que está quase para sair (Agosto) - sem dúvida que irá fazer virar cabeças!
via [Marcelo Eduardo]
2008/06/11
BMW Transformável
Ainda estamos muito longe dos Transformers, mas a BMW tem um protótipo que já tem uns genes transformistas.
Trata-se do GINA Light Visionary Model, um veículo revestido com um material semelhantes à popular lycra material, que lhe permite acompanhar a forma da estrutura móvel do veículo.
Quanto a ser aplicado ao mundo real... isso é que é mais complicado.
via [Gizmodo]
2008/05/31
Audi R8 com Farois de LEDs
E para aqueles que duvidavam que aquelas "coisinhas pequeninas" chamadas LEDs alguma vez substituiriam os faróis dos automóveis... Eis que a Audi vos dá a opção de dizerem adeus de uma vez por todas aos faróis com lâmpadas convencionais.
De início os LEDs surgiram timidamente nos automóveis como acessórios - na chamada terceira luz de travagem - e depressa demonstraram a sua validade. Ainda assim, demorou bastante tempo até que os LEDs finalmente começassem a a substtuir os restantes indicadores tradicionais; ainda se contam pelos dedos de uma mão os modelos que trazem luzes de travão com LEDs, e muitos menos os que usam LEDs nos "piscas".
No entando, a Audi, que até já usava LEDs como luzes diurnas nalguns modelos, apresenta como opção no seu desportivo R8 a possibilidade de usar lâmpadas de LEDs para os "médios" e "máximos.
Esta opção custa cerca de 3,500 Euros... valor que certamente não chega para assustar quem vai comprar um R8.
Com estes LEDs, deixa de ser necessário pensar em trocar lâmpadas, uma vez que estas lâmpadas de LEDs têm uma duração de vida igual ou superior ao tempo de vida do veículo.
Esperemos que rapidamente esta tecnologia fique mais acessível e chegue aos veículos mais económicos.
(Com a sociedade a avançar em direcção aos veículos eléctricos, é essencial que a sua iluminação seja assegurada pelos métodos mais eficientes possíveis.)
[Autoblog via Engadget]
2008/05/27
LEDs Automobilísticos
Ora só nos falta disto nas estradas portuguesas, sinais luminosos animados para mostrarmos o nosso descontentamente face aos constantes aumentos de combustível, portagens nas SCUTs, e tudo o mais que o futuro nos reserva.
Disponível em [Drivemocion] por cerca de $60.
2008/05/20
Automóveis: Depois dos Telemóveis, a Internet
Esta é uma daquelas notícias que me deixa arrepiado: um grupo quer que seja criado um grupo de trabalho responsável por definir métodos para aceder à internet em segurança nos automóveis.
Isto é; não tenho nada contra isso, e até acho muito bem que sejam estabelecidas normas para o acesso fácil e seguro nos automóveis... mas... por outro lado, vendo o que vejo diariamente nas estradas, com dezenas de condutores irresponsávelmente falando ao telemóvel (já para não falar nos artistas que até escrevem SMS a conduzir) a ideia de os ver ainda mais distraídos com a Internet é assustadora!
De qualquer forma, não se consegue travar o progresso, e venham lá os domínios: .car
via [autoblog]
2008/03/11
Espelho Retrovisor com Navegação GPS
Depois de já aqui ter falado do espelho retrovisor com câmara incorporada, era apenas uma questão de tempo até que alguém se lembrasse de aplicar o mesmo conceito a um sistema de navegação por GPS.
É exactamente isso que o MirrorPilot faz, tornando-se numa excelente alternativa aos "tijolos" que vão enchendo o vosso veículo e tapando o vosso campo de visão.
Não entendo como há pessoas que colocam os "GPS" mesmo no meio do pára-brisas... mas se calhar sou só eu que prefiro ver a estrada em vez de um ecrã bonito com a rota.
Neste caso, o Mirror Pilot é bastante não intrusivo, e tem a vantagem acrescida de poder ser deixado no veículo sem atrair atenções desnecessárias.
[MirrorPilot]
2008/02/18
Automóveis Anti-Colisão
Um Institituto Inglês resolveu testar três das mais recentes tecnologias anti-colisão nos automóveis, e chegou à conclusão de que efectivamente podem reduzir drasticamente as colisões a baixa velocidade (que representam cerca de 75% de todos os acidentes.)
Estamos a falar dos: Volvo City Safety, Mercedes Distronic Plus, e o CMBS da Honda. Sistemas que usam a tecnologia de radar para evitar colisões.
Um responsável pelo centro diz que, se os fabricantes incluirem estes sistemas como equipamento standard – podem ser evitados mais de 125 mil feridos por ano, apenas na Grã-Bretanha.
É de saudar esta evolução a que se assiste, tal como aconteceu com os cintos de segurança, airbags, ABS, e controlo de estabilidade. Esperemos é que os condutores não pensem nestes sistemas como garantia para poderem andar cada vez mais depressa, esperando que o carro faça milagres quando o pior acontece.
via [Gizmag]
2008/02/15
Os Novos "Olhos" do KITT
Quem é que não se lembra do fantástico Knight Rider e do seu KITT?
Durante anos, as aventuras desta dupla deram asas à imaginação de muitas crianças, adolescentes e adultos.
E obviamente, não faltou muito tempo até que adeptos do tuning imitassem o inesquecível scanner do KITT, com a sua luz vermelha passeando de um lado para o outro na frente do capot.
Novo século, novo KITT, novas luzes.
As lâmpadas tradicionais do design original dão agora lugar a 480 LEDs de alto brilho com um padrão que irá apaixonar os jovens de uma nova geração.
Como é costume, nada foi tão simples como parece, e se querem saber o que se passou nos bastidores para que o novo KITT tivesse este novo visual, dêem um salto ao MuscleCarBlog.
[Link para um vídeo com as novas luzes do KITT]
2008/02/07
Espelho Retrovisor com Câmara
Não posso dizer que me importava de andar com uma coisa destas no carro: uma câmara de vídeo integrada no espelho retrovisor que filma o que se passa à vossa frente.
Para além disso, têm também um pequeno LCD de 2.5" que permite fazer o visionamento do vídeo.
E para provar que funciona, nada como a demonstração de um acidente gravado com um brinquedo destes:
[Youtube video]
O preço? $450 USD (cerca de 305 Euros, caso não houvessem as inflações estúpidas que fazem com que seja tudo mais caro cá)
Página do produto: [Brickhouse Security]
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