É curioso como a sociedade facilmente se adapta no espaço de poucos anos. Hoje em dia consideramos normal ter no bolso um smartphone com ecrã que pode ter mais resolução que o ecrã do nosso computador portátil, que inclui meia dúzia de câmaras, e que até pode comunicar com satélites. No entanto, se mostrássemos um destes impressionantes smartphones a alguém da década passada, provavelmente perguntaria onde está ficha dos headphones e como é que podia trocar a bateria.
Depois de ter exigido a utilização da ficha USB-C como standard para evitar o lixo dos carregadores e fichas, a UE dá seguimento com novo requerimento que exigirá que os equipamentos permitam a troca fácil de bateria pelos próprios utilizadores. E sendo algo que abrange dispositivos portáteis e também veículos eléctricos.
É uma exigência que é simples no papel mas que se poderá revelar bastante complicada para os fabricantes, que têm passado os últimos anos a "colar" baterias no interior de smartphones e portáteis, sem qualquer preocupação pela simplicidade / complexidade da sua substituição. Nos automóveis a coisa poderá revelar-se igualmente complicada para os fabricantes que têm abandonado o sistema dos "packs" de baterias e apostado na instalação das baterias como parte integrante da estrutura do veículo.
Por agora, ainda se terá que aguardar pela aprovação final, e depois disso haverá um período de quase quatro anos para que os fabricantes cumpram com as novas exigências.
Chega com anos de atraso.
ResponderEliminarMas mesmo assim, neste aspeto, dá gosto verificar que a Europa está no lado certo da "força".
As baterias podem continuar a ser "coladas". Isso não é um problema, desde que sejam de remoção fácil. O problema é o acesso à mesma.
ResponderEliminarOutro problema bem grande é manter o telefone estanque durante o processo (os que o são).
Finalmente!! espero que seja implementado o mais rapidamente possivel. Não me preocupa se o telemóvel pode mergulhar dentro de agua, o que interessa é saber que 1 ano depois de comprar um smartphone novo com um valor igual ou superior a um computador de gama alta, não vou ter problemas de o usar porque posso precisar de trocar um consumível que custa 1% do valor do smartphone. A seguir venha os slots para cartões de memoria obrigatórios que tb não faz sentido estar a pagar a mesma memoria sempre que se troca de smartphone.
ResponderEliminarEssa resolução só peca por ser tardia. A bateria é normalmente o segundo componente a degradar-se (logo a seguir ao ecran) nos telemoveis e a sua troca deveria ser fácil.
ResponderEliminarIdem para os carros, isso acabará por baixar os preços das baterias dos automoveis, tal como hoje acontece quando se recorre à peças de terceiros em vez da do OEM.
Quem conseguir criar um sistema bateria removível num rugged phone e manter todas as características de proteção sem deixar o telefone fazer reset, vai ganhar o prêmio Nobel da inteligência.
EliminarPode ser o Samsung XCover 6 Pro ? https://www.samsung.com/us/business/mobile/phones/galaxy-xcover-pro/
EliminarNão achei essa característica técnica do utilizador poder mudar a bateria. Eu tenho um Ulefone 12 5g que passa a vida á chuva forte na mota durante as entregas, não vejo hipótese de ser possível ser de abrir para trocar a bateria e poder cair sem a que a energia seja interrompida e o telefone entre em reset.
EliminarPenso que para trocar a bateria seja preciso estar num local onde não esteja a chover, mas podes ter 2 baterias (como alguns smartphones já têm) e uma fica sempre lá dentro enquanto a outra podes trocar... assim não precisas de reiniciar o smartpohone..
EliminarA pessoa responsável por esta ideia não percebe nada de tecnologia e na altura que se podia trocar a bateria nunca teve um Windows phone que a bateria removível ao mínimo impacto os Polos deixavam de fazer contacto e era preciso instalar os backups de novo grande trabalheira. É preciso ser mesmo idiota .
ResponderEliminarE porque não um Fairphone? https://shop.fairphone.com/
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