tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post1359166681896252712..comments2024-03-26T19:59:37.702+00:00Comments on Aberto até de Madrugada: Baterias dos Tesla sem degradação significativa mesmo após 250 mil quilómetrosCarlos Martinshttp://www.blogger.com/profile/06977756139964818233noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-61869275629420571822018-04-17T14:55:11.622+01:002018-04-17T14:55:11.622+01:00Essa menção à Apple está demais. Parabéns pelo por...Essa menção à Apple está demais. Parabéns pelo pormenor... ehehehehVirgílio Trabucohttps://www.blogger.com/profile/10093413860207174059noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-59862142173936823582018-04-17T09:28:15.295+01:002018-04-17T09:28:15.295+01:00O lítio ainda não está apurado ao ponto de ser uma...O lítio ainda não está apurado ao ponto de ser uma boa opção. Outro aspecto, como é que será o processo de reciclagem do lítio, qual o impacto com o meio ambiente? Já se questionaram? Ah e tal é menos poluente, é sim, mas os pack's quando pifarem, haverá empresas certificadas para a reciclagem destes químicos tão voláteis? Não se esqueçam, antes de comprarem uma lata eléctrica, pensem nos aviões que já se despenharam por transportarem bombinhas de lítio. Reflitam antes de comprarem!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/02599294350323956481noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-79072017727103556872018-04-16T19:56:26.394+01:002018-04-16T19:56:26.394+01:00As baterias da Tesla têm um conceito modular, como...As baterias da Tesla têm um conceito modular, como várias pilhas. As da nissan tem uma forma mais classica de bateriaRodrigo N.https://www.blogger.com/profile/01920153710049186441noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-9004634580208225242018-04-16T15:55:57.261+01:002018-04-16T15:55:57.261+01:00As baterias 18650 utilizam várias tecnologias, mas...As baterias 18650 utilizam várias tecnologias, mas eles usam as baterias LG HG2, são as melhores do mercado!DNSeanhttps://www.blogger.com/profile/03832288374005108643noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-18110406601301327922018-04-16T15:44:01.228+01:002018-04-16T15:44:01.228+01:00A grande diferença tem a ver com a refrigeração at...A grande diferença tem a ver com a refrigeração ativa dos Tesla que não está presente nos leaf, quando carrega com correntes elevadas a bateria aquece e não tem como refrigerar ao contrário dos Tesla. A temperatura demasiado elevada /baixa cria uma maior degradação das baterias Luís Pedro Araújohttps://www.blogger.com/profile/00772503570163092733noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-32214433133972818392018-04-16T13:25:02.757+01:002018-04-16T13:25:02.757+01:00*tecnológico.*tecnológico.Vitor Madeirahttps://www.blogger.com/profile/08239069316339997727noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-15336304577876222752018-04-16T13:22:56.917+01:002018-04-16T13:22:56.917+01:00Do ponto de vista tecnologict, o que difere entre ...Do ponto de vista tecnologict, o que difere entre as baterias da Tesla e as da Nissan?Vitor Madeirahttps://www.blogger.com/profile/08239069316339997727noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-47788093183772626882018-04-16T11:49:54.084+01:002018-04-16T11:49:54.084+01:00Um pack de baterias da Tesla compatível com o LEAF...Um pack de baterias da Tesla compatível com o LEAF tb não era mal jogado ;)Miguel Silvahttps://www.blogger.com/profile/00193657625647142750noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1408019334890156729.post-81170652073886374492018-04-16T11:23:54.650+01:002018-04-16T11:23:54.650+01:00Tenho um LEAF de 1a geração que vai fazer 7 anos e...Tenho um LEAF de 1a geração que vai fazer 7 anos e noto que perdeu alguma capacidade, mas como não uso a capacidade total no dia a dia tb não tenho nocção de qual a capacidade real que ainda tem. Em termos de indicação visual diz que tem menos 2 das 12 barras iniciais. Mas o que acho mais chato é que esta degradação acontece mesmo que não se façam muitos km, simplesmente com o passar do tempo, pois o carro tem cerca de 40000 km. E apesar de ter ainda as peças todas de origem (já precisa de limpa vidros novos) a bateria é o que faz com que o carro esteja pior. Seria impecável a Nissan oferecer um pack de bateria da nova geração (com as mesmas baterias LG do novo LEAF2018 de 65Kwh) compatível com o formato do antigo LEAF... mas mesmo que ao fim de 15 anos tenha metade da capacidade de origem (6 das 12 barras), continua a servir para os km que precisamos diariamente.Miguel Silvahttps://www.blogger.com/profile/00193657625647142750noreply@blogger.com