A VW diz que estamos prestes a atingir um ponto de viragem na adopção nos carros eléctricos, mas mais parecendo um novo capítulo da tentativa de fazer esquecer o escândalo dieselgate.
Depois de ter passado os últimos anos a dizer que "vai ter carros eléctricos bons e baratos", a VW vem agora dizer que estamos prestes a atingir um ponto crítico na adopção dos veículos eléctricos: o momento em que um carro eléctrico terá o mesmo preço - ou mais barato - que um carro com motor de combustão.
Sem dúvida que isso representará um marco importante para a indústria automóvel e para a sociedade. Mas o grande problem é que, mesmo dizendo isto, a VW continua a dizer que a maioria das suas vendas continuarão a ser de automóveis de combustão... mesmo daqui por uma década! Ora, isto não é compatível com a imagem que estão a fazer passar de que a revolução eléctrica está "para breve".
Lamentavelmente, e conhecendo-se o historial da VW, o mais provável é que a sua previsão mais acertada seja esta última. A não ser que entretanto a Tesla comece a fazer ainda mais "estragos" e obrigue a VW (e outros fabricantes) a acelerarem a adopção dos automóveis eléctricos - na realidade, e não apenas nos comunicados que enviam cá para fora.
Parece que vamos morrer todos com as alterações climáticas. É inevitável.
ResponderEliminarE já não são "os nossos filhos"...
EliminarTemos que nos lembrar e a VW não vende só na Europa e USA. Eu diria que esse não será o cenário europeu pois a redução dos preços, aliado ás restrições nas emissões e a legislação de alguns países vai obrigar a que essa transição aconteça(na Europa).
ResponderEliminarA questão não é a Tesla ou qualquer outro concorrente. É uma simples questão tecnológica. Enquanto não tivermos baterias com uma relação preço/capacidade/peso/volume que as tornem competitivas face aos combustíveis fósseis. Afirmações de que o eléctrico é o futuro, para além de acertadas, servem precisamente para antecipar esse mesmo futuro, mobilizando a indústria para investir em novas tecnologias para baterias. Recordo que ninguém estaria agora a falar de carros elétricos se a indústria da electrónica de consumo não tivesse investido tão fortemente nas baterias de lítio, e se a Tesla, por isso mesmo, não tivesse arriscado produzir um carro elétrico realmente desejável, ao contrário dos carros de golf que nos tentavam impingir até então.
ResponderEliminarO problema não são as baterias. As baterias nunca irao impor-se. A única tecnologia acertada e realmente sustentável é a célula de combustível.
ResponderEliminarLol
EliminarOs veículos de células de combustível usam baterias... Apenas não astens que carregar na tomada, são carregadas pela reação do hidrogénio com o oxigénio que produz energia.
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ResponderEliminarCarlos, a VW nao pode simplesmente começar a produzir carros electricos de um dia para o outro. requer alterações nas linhas de montagens de fabricas por todo mundo, querer que alguns modelos terminem a producao. desenvolvimento desse modelo nessas mesmas fabricas. etc etc etc.
ResponderEliminarAcredito que o futuro é eléctrico, imaginem que os VE ainda não chegam a 10% do mercado, e já fazem estremecer todo o sector. Os veículos evoluíram muito desde o seu início e a única coisa que se mantém igual é a alimentação por hidrocarbonetos! Algum dia terá de virar. Em Portugal faz muito sentido, diga-se
ResponderEliminarAceito toda a teoria à volta do eléctrico. Mas temos um problema sério.
ResponderEliminarO que se faz às baterias em fim de vida, entre 5e 10 anos. É que a radioactividade que deixam é depois em milhares está a um nível pior do que os conbustiveis fósseis. Acho que é uma novela que ainda tem muita história para escrever.
Vamos esperar para ver o que os ambientalistas vão fazer quando se começarem a aperceber dos efeitos nefastos e silenciosos da radioactividade. Temos novela para os radicais do fóssil e do eléctrico. Vamos é adoptar a bike.
Quem tiver um carro elétrico e o carregue com células fotovoltaicas está neste momento sem preocupações sr as bombas de combustível têm ou não gasóleo
ResponderEliminarIsto é de cagaxxx a rir com os comentários .. Baterias radioactivas... Pilhas de combustível... O único botleneck do carro eléctrico está a ser ultrapassado ano após ano..é a bateria, que vai mudar a sua tecnologia para muito melhor. É uma questão de pouco tempo.. E quanto a pilhas de combustível esqueçam... Porque simplesmente são altamente ineficientes ou vocês acham que os engenheiros são burros e apostaram nas baterias só porque sim? Os únicos benificiarios da célula combustível/hidrogénio seriam as transportadoras as bombas de combustível e os SEUS produtores, enquanto as baterias é uma chatice porque para além de serem muito mais eficientes carregam-se em qq lado inclusive em casa... É já agora vamos todos agradecer ao Elon Musk pq realmente merece!
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