Esta política aplica-se a todos os modelos Tesla, incluindo o Cybertruck, Model S, Model 3, Model X e Model Y, a partir de 27 de Novembro de 2024, sendo que também os concessionários independentes podem adquirir os veículos. Esta decisão representa um afastamento dos planos anteriores da Tesla, que dizia que iria manter os carros para a sua frota de robotaxis autónomos equipada com tecnologia Full Self-Driving (FSD).
A mudança alinha a Tesla com outros fabricantes que oferecem opções semelhantes, permitindo que o leasing funcione como um "período de teste" antes da compra. Também apresenta vantagens financeiras, facilitando o acesso a benefícios fiscais para EVs nos EUA. No entanto, a Tesla mudou bastante a sua abordagem às compras de leasing. Desde 2019, a empresa restringiu estas opções como forma de criar a sua prometida frota de robotaxis autónomos. Contudo, esses planos ainda não se concretizaram, com o FSD a continuar sem a capacidade de autonomia total sem supervisão (algo que continua a estar prometido "para o ano").
Esta alteração de política sugere que a Tesla está a reavaliar o seu cronograma ou as expectativas de rentabilidade para os robotaxis, agora parecendo querer focar-se no seu veículo robotaxi criado de raiz para esse efeito, embora continue a dizer que todos os seus modelos terão a mesma capacidade. Elon Musk já afirmou que os carros da marca se iriam tornar em ferramentas que teriam valor crescente, podendo ganhar dinheiro para os seus donos a fazer serviço de táxi autónomo. Mas, após anos de adiamentos e promessas de que o FSD chegaria "no próximo ano" isso continua a ser (mais uma) das muitas promessas que continua sem data prevista para se tornar realidade.BREAKING: For the first time ever, Tesla has officially introduced end-of-lease buyouts for the Model 3, Model Y and Cybertruck in the U.S.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) November 28, 2024
End-of-lease buyouts are now also available for the Model S/X.
Learn more: https://t.co/CNJDHTGFVU pic.twitter.com/mOoSyqtLGV
Adicionalmente, avançar com esta alteração, num período em que Musk continua a insistir que tudo isto se tornará realidade "para o ano", também não parece fazer grande sentido, pois teoricamente seria uma altura em que faria sentido manter estes carros para cumprir com o plano inicial, podendo ser indicador de que nem a própria Tesla espera conseguir a autonomia não-supervisionada nos próximos anos.
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