Tesla simplifica ajuste de suspensão no Model S e X

A Tesla simplificou drasticamente os controlos de suspensão nos Model S e Model X de 2026, eliminando por completo a informação detalhada que apresentava.

Más notícias para todos os "geeks" que apreciavam ver a informação ultra-detalhada que a Tesla apresentava relativamente à suspensão no Model S e Model X. Os modelos de 2026 vêm com ecrãs simplificados que substituem o antigo painel técnico.

Durante anos, os utilizadores mais exigentes habituaram-se a ter acesso a os dados minuciosos ultra detalhados da suspensão - incluindo leituras ao milímetro da altura ao solo, compressão, e recuperação em tempo real. No entanto, a nova filosofia de software da Tesla passa a dar prioridade à simplicidade, seguindo a abordagem lançada com o Cybertruck.

Nos modelos actualizados, a secção dedicada à suspensão desaparece totalmente. Os condutores passam a ter apenas um novo menu Dynamics que combina modos de aceleração, peso da direcção, e presets de condução num único painel simplificado. O controlo de altura da suspensão passou para o menu principal de Controlo, enquanto o Dynamics apenas permite escolher preferências gerais como "Lower" ou "Higher", deixando o carro ajustar automaticamente os valores específicos. Os modos de condução - Comfort, Standard e Insane/Plaid - passam a alterar todos os parâmetros em conjunto, com menos opções avançadas disponíveis.

Segundo a Tesla, a suspensão adaptativa evoluiu ao ponto de dispensar ajustes manuais complexos. O menu simplificado é mais rápido, menos assustador, e foi pensado para utilizadores que preferem que o veículo faça o trabalho por si. Ainda assim, haverá certamente curiosos que irão sentir saudades da apresentação total dos dados, sendo que agora estarão limitados ao Track Mode V3 caso queiram fazer afinações avançadas.