O projecto europeu SARTRE, que visa possibilitar a criação de comboios de veículos que podem seguir automaticamente um veículo líder sem intervenção do condutor, já concluiu o primeiro teste em estradas públicas em Espanha.
Os responsáveis por este teste circularam centenas de quilómetros, estudando o impacto que o espaçamento entre os veículos poderia ter (entre 5 e 15m, e a velocidades superiores a 80Km/h).
Com um sistema deste tipo, aumenta-se a segurança, diminuem-se os congestionamentos, e claro... possibilita-se que numa viagem de várias horas, o condutor possa realizar outras tarefas. Faltará apenas saber se, ao ritmo que os automóveis verdadeiramente autónomos (como os do Google) estão a evoluir... se este passo intermédio de carros "em comboio" não correrá o risco de se tornar obsoleto antes sequer de ter possibilidade de chegar ao mercado?
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