O meu conhecimento sobre bicicletas praticamente parou no tempo há algumas décadas atrás, mas tenho amigos que usam a bicicleta como meio de transporte diário (para além de companheira de aventuras nos montes aos fim-de-semana) e serão principalmente eles que gostarão de adicionar este novo brinquedo à sua lista de desejos para o Natal ou prenda de aniversário: o Shimano XTR Di2.
Este XTR Di2 da Shimano é o primeiro sistema de mudanças electrónicas para mountain bikes, e promete acabar com os problemas de engrenagem de mudanças em todo o tipo de terrenos e sob todo o tipo de condições "abusivas", ao simples toque de um botão. Como se trata de um sistema electrónico, dispensam-se também tradicionais os cabos - substituídos por mais discretos cabos eléctricos que podem ficar escondidos no interior do quadro - e o módulo central, com um pequeno ecrã, disponibiliza vários programas e modos de operação, incluindo "saltar várias mudanças" de forma programável.
Interrogo-me apenas sobre o que acontecerá se se acabar a bateria numa mudança "complicada"... mas imaginando que o custo de um sistema destes não será para todos os bolsos, quem optar por um certamente terá orçamento para investir em baterias adicionais que minimizem esse risco. :)
Como praticante (amador) gosto bastante da ideia de trocar de mudança com o mínimo de dificuldade. Basta irmos numa mudança alta com pouca cadência (já depois de iniciar a subida) e todos nós sabemos de que forma a corrente e as cassetes são tratadas. Mas é só isso.
ResponderEliminarDepois borro-me todo só de pensas que posso ficar sem "pilhas" no meio do mato. Para além do facto que se não é mecânico, não podemos dar um jeito na coisa no próprio local.
Quanto preço, acabei de ler que este pode atingir cerca de 40%+ do preço dos actuais XTR M9000.
esta gama vai ser bastante cara, mas é inovadora e como dizes, muitos problemas vão acabar, claro que a bateria é sempre um problema e do que sei ela ainda dura algumas horas, é uma questão de controlarmos o tempo que andamos. como trabalhar do meio suspeito que isto apesar da crise vai vender bem..
ResponderEliminarEu também deixei de pedalar há já algum tempo... mas com esta notícia fiquei a saber que o sistema aqui descrito(que não conhecia), também já existe no mercado desde 2010 para as bicicletas de ciclismo...
ResponderEliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=sg5CQnbcC3I
Existe há bem mais anos mas foi abandonado por falta de aderência mas está a agora a voltar.
EliminarAcho que autonomia não se aplica, primeiro porque uma carga aguenta desde os 960 a 2400kms depende da utilização, com uma média de 1600kms, segundo ninguém vai pedalar com a carga a 10%. Para finalizar o carregamento demora 1h30m.
ResponderEliminarO seu funcionamento
ResponderEliminarhttp://www.youtube.com/watch?v=lZGuwhSLcJU&feature=youtu.be
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