Os automóveis eléctricos têm a vantagem de um centro de gravidade mais baixo, por conta do seu pack de baterias que habitualmente fica na parte inferior do veículo, mas por outro lado têm que lidar com o peso extra dessas mesmas baterias. Ainda assim, a Mercedes quis demonstrar que não descurou a sua preocupação com os elementos de segurança.
Com dois "bonecos" cada, os veículos colidiram a circular a 56 km/h, para simular um cenário tão real quanto possível, e apesar da habitual destruição das zonas de deformação, a parte do habitáculo permaneceu incólume, com as portas a poderem ser abertas sem necessidade de assistência mecânica e com os sensores nos bonecos a indicarem baixa probabilidade de ferimentos graves. De qualquer forma, o objectivo da marca é de que, até 2050, os sistemas de prevenção de acidentes possam evitar todos os acidentes na estrada.
Sem comentários:
Enviar um comentário (problemas a comentar?)