Os sistemas de suspensão activa já estão disponíveis no mercado há várias décadas, mas infelizmente continuam limitados aos modelos mais dispendiosos. Ainda assim, para quem privilegiar o conforto (e também o comportamento dinâmico), as mais recentes gerações destes sistemas têm capacidades impressionantes.
Podemos ver isso em acção no mais recente Porsche Panamera, com o carro a conseguir ajustar a altura de cada roda independentemente e de forma quase imediata, com a demonstração a permitir ajustar a "postura" do carro usando a orientação de um smartphone e, posteriormente, demonstrando no que é que isso se traduz a percorrer uma pista de testes com piso ondulado.
Falta saber se, como vimos há quase um ano, a sua velocidade de actuação também permite fazer com que o carro salte, ao estilo do Yangwang U9 da BYD.
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