Tesla perde sensores de pressão de pneus nos modelos Standard

Depois dos sensores de distância, a Tesla remove também os sensores de pressão dos pneus nos Model 3 e Model Y Standard.

Com a chegada dos novos Model 3 e Model Y Standard a Tesla aproveitou a oportunidade para poupar mais alguns euros. Estes modelos deixam de incluir um sistema TPMS (Tire Pressure Monitoring System) com sensores nos pneus, em vez disso passando a usar sistema de monitorização indirecta sem sensores dedicados. A alteração passa facilmente despercebida, mas muda a forma como o carro detecta e mostra problemas de pressão dos pneus.

Até agora, os Tesla usavam TPMS directo, com sensores de pressão em cada roda a enviar valores exatos da pressão para o carro. Nos novos modelos Standard, isso desaparece. O sistema indirecto recorre aos sensores do ABS e velocidade de rotação das rodas. Um pneu com menos pressão tem um diâmetro ligeiramente menor e rola a velocidade diferente dos restantes pneus, sendo essa a diferença que o carro usa para detectar um problema e mostrar um aviso.

A mudança também se faz sentir no interface. No menu Controlos > Serviço, já não aparecem valores de pressão dos pneus. Em vez disso, há apenas indicadores visuais dos quatro pneus: ficam a preto quando está tudo normal e mudam para amarelo ou vermelho quando o sistema detecta baixa pressão ou um furo. Existe ainda uma opção para calibrar manualmente o sistema, algo que deverá ser feito sempre que se ajusta a pressão, ou se trocam pneus.

Embora o sistema seja bastante menos preciso, tem uma pequena grande vantagem: os proprietários deixam de ser forçados a comprar sensores Bluetooth caros sempre que tiverem que trocar rodas ou sensores, poupando facilmente várias centenas de euros (a não ser que se aventurem a trocar a bateria não-substituível). Por outro lado, perdem a leitura exacta da pressão dos pneus no ecrã e na app, tornando mais difícil detectar pequenas fugas de ar (que podem passar despercebidas até a pressão baixar consideravelmente). É uma troca que se pode considerar aceitável em modelos mais económicos, mas não se pode deixar de ter em conta que os modelos Model 3 Standard e Model Y Standard começam nos 37 mil e 40 mil euros, respectivamente, em Portugal.