Xiaomi YU7 GT bate recorde no Nürburgring - sem condutor

O Xiaomi YU7 GT voltou a bater um recorde no Nürburgring, desta vez sem condutor ao volante, completando uma volta em modo autónomo.

A Xiaomi anunciou que o SUV eléctrico YU7 GT concluiu a sua primeira volta totalmente autónoma ao circuito de Nürburgring Nordschleife, sem qualquer intervenção humana ao volante. O feito representa um marco importante para o desenvolvimento da tecnologia de condução autónoma da empresa e estabelece uma referência inicial para o software que equipará os futuros sistemas de assistência e condução automática da marca.

Durante o teste autónomo, o YU7 GT completou a volta ao Nürburgring em 10 minutos e 29,483 segundos (10:29.483). O resultado ficou cerca de 3 minutos e 7 segundos acima do recorde obtido com um condutor humano, resultado das margens de segurança adicionais utilizadas pelo software de condução autónoma. O modelo manteve-se com velocidades máximas de 140-150 km/h nas rectas intermédias (onde na volta com o piloto humano superava os 200 km/h), e não ultrapassou os 210 km/h na longa recta final (onde com o piloto humano chegou a atingir 299 km/h). Mas, percebe-se que a Xiaomi quisesse jogar pelo seguro e não obter o recorde do "primeiro carro a espatifar-se autonomamente no Nürburgring".

O YU7 GT utiliza uma arquitectura eléctrica de 897V baseada em carboneto de silício, combinada com uma bateria ternária de lítio de 101.7 kWh. O modelo recorre ainda ao sistema de motores eléctricos Super Motor V8s EVO desenvolvido pela própria Xiaomi. Em conjunto, os dois motores debitam até 1.003 cv de potência, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2.92 segundos e atingir uma velocidade máxima de 300 km/h. A autonomia homologada pelo ciclo CLTC chega aos 705 quilómetros.

A marca destaca também as capacidades de carregamento rápido do veículo. Graças à plataforma de alta tensão, é possível carregar até 570 quilómetros de autonomia em apenas 15 minutos. Para garantir desempenho consistente em utilização intensiva, a Xiaomi desenvolveu um sistema de gestão térmica e refrigeração da bateria capaz de manter temperaturas estáveis durante longos períodos de uso intensivo.

Agora só falta esperar que o Xiaomi YU7 GT chegue ao mercado europeu, e de preferência com preços tão competitivos como os que tem na China, onde começa nos 50 mil euros.