Há quase uma década que a Boom tem trabalhado no sentido de criar uma nova geração de aviões comerciais supersónicos. Ao contrário de outras empresas que foram ficando pelo caminho sem mostrar resultados, a empresa manteve um ritmo evolutivo regular, culminando com a crição do XB-1, um modelo funcional em escala reduzida, que voou pela primeira vez em Março de 2024. Seguiram-se vários voos de teste ao longo de 2024, que permitiram a entrada em grande em 2025.
O Boom XB-1 superou a barreira do som, atingindo Mach 1.1 e voando a velocidade supersónica durante cerca de quatro minutos, e voltando a quebrar a barreira do som por mais duas vezes para recolher dados adicionais antes de pousar o avião com sucesso. Um feito que pôde ser acompanhado em directo graças à rede Starlink, que manteve uma ligação à internet durante todo o processo, mesmo a velocidades supersónicas (apenas penalizado por um autofocus pouco cooperante que desfocou o avião no momento crucial).
Ainda há um longo caminho pela frente antes de se poder voltar a comprar um bilhete para um voo comercial supersónico - coisa que não se pode fazer desde a retirada do Concorde em 2003 - mas este primeiro voo supersónico mostra que a Boom está no bom caminho. E quando o avião em escala real, com espaço para passageiros, estiver pronto, há várias companhias aéreas que já têm encomendas confirmadas. Os preços é que, ao estilo do que acontecia no Concorde, não devem ser para toda a gente.
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