2026/01/08

Xiaomi refresca SU7 para 2026

A Xiaomi renovou o SU7, que chega com novo interior, mais potência, e mais autonomia.

Com as vendas do SU7 a reduzirem-se face ao mais recente YU7, a Xiaomi fez uma necessária modernização ao seu modelo original. O SU7 renovado ganha mais potência, maior autonomia, carregamento mais rápido, e melhorias claras em tecnologia e segurança. O lançamento oficial está marcado para Abril de 2026, mas já é possível reservar o modelo (na China).

A nível mecânico, todos os SU7 passam a usar o novo motor V6s Plus da Xiaomi. As versões Standard e Pro sobem para 320 cv, enquanto a Max dispara para uns impressionantes 690 cv. O carregamento também melhora bastante: Standard e Pro passam para um sistema de 752V, e a Max usa uma arquitetura de 897V que permite carregar até 670 km de autonomia em apenas 15 minutos. Em termos de alcance, o Pro lidera com 902 km, seguido do Max com 835 km e do Standard com 720 km - no optimista ciclo CLTC.
A tecnologia e a segurança também deram um salto. O LIDAR passa a ser equipamento de série em toda a gama, acompanhado por um computador muito mais potente, com 700 TOPS, para suportar o sistema de assistência à condução da Xiaomi. O número de airbags sobe de sete para nove, há alimentação eléctrica de emergência dedicada às fechaduras das portas, e melhorias na dinâmica com pneus traseiros mais largos e suspensão pneumática no Pro. Pequenos retoques no design, novas cores e um interior mais moderno (mas sem alguns dos elementos do YU7, como a pequena faixa com ecrã na base do pára-brisas), completam a actualização.

Os preços subiram ligeiramente. A versão Standard começa nos 28.000 euros, a Pro ronda os 31.700 euros, e a Max chega aos 37.800 euros. O aumento face ao modelo anterior varia entre 1.200 e 1.700 euros, embora a Xiaomi admita que os valores possam baixar no lançamento. Quem reservou o modelo antigo e ainda não o recebeu pode mudar para esta nova versão até 10 de Janeiro sem perder benefícios fiscais.

Por cá, teremos que esperar até 2027 para ver se a Xiaomi traz os seus carros para a Europa - com a única certeza a ser que os preços serão certamente bastante superiores aos praticados na China.

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