Polestar reforça a circularidade das baterias nos Polestar 2 e Polestar 3

A Polestar continua a alargar a sua abordagem à circularidade das baterias, anunciando que as baterias dos modelos Polestar 2 e Polestar 3 incluem pelo menos 50% de cobalto reciclado.

A Polestar estabeleceu uma parceria com os centros de baterias da Volvo Cars para a renovação das baterias de alta voltagem. Nestes centros, os modelos Polestar 2 e Polestar 3 que necessitem de substituição de bateria recebem uma bateria renovada, criando um fluxo verdadeiramente circular. Os clientes recebem baterias de substituição renovadas com um estado de equivalente, melhorando a retenção de valor da bateria e reduzindo o impacto ambiental global.

Este marco reflete uma estratégia mais ampla para reduzir a dependência de materiais virgens, aumentar a visibilidade em toda a cadeia de valor e manter os recursos em utilização durante mais tempo.

A Polestar está também a criar parcerias de reciclagem em todos os mercados onde opera, para cumprir os requisitos de responsabilidade do produtor, prolongar o ciclo de vida das baterias e maximizar a recuperação de materiais.

A Polestar pretende desenvolver automóveis elétricos premium, de performance, que privilegiem escolhas de materiais circulares com menor impacto em todos os seus modelos. Entre vários exemplos estão, alumínio e aço reciclados, alcatifas de base e revestimentos produzidos com poliamida ECONYL, e fios têxteis fabricados a partir de resíduos PET. Combinado com um forte foco na redução da complexidade de materiais, design modular, soluções mono-material e práticas circulares, este esforço permite que os clientes escolham um automóvel desenvolvido de forma mais responsável — um automóvel que reduz o seu impacto nas pessoas e no planeta, sem comprometer a performance ou a segurança.

[Pela Estrada Fora]