A Tesla identificou um problema de "amolgamento nas células" nas baterias dos Cybertruck e está a substituir os packs afectados.
Depois de vários "recalls" que na realidade se resumem a meras actualizações de software, o Cybertruck enfrenta agora um problema que não pode ser resolvido remotamente: baterias "amolgadas" - algo que diz ter sido detectado apenas nos modelos ainda não vendidos.
O Cybertruck, que utiliza as células 4680 desenvolvidas pela própria Tesla, está em produção há um ano, com uma capacidade de fabrico de milhares de unidades por semana. No entanto, tem enfrentado vários desafios, incluindo recalls e necessidade de assistência devido a problemas como a instalação incorrecta do arnês auxiliar da bateria. A Tesla também está a adaptar modelos para o mercado canadiano como forma de lidar com excesso de stock nos EUA.
Além destes problemas, a Tesla está a enfrentar atrasos nos seus centros de serviço devido a modificações e substituições de novos computadores HW4 de condução autónoma. Para aliviar a carga, os Cybertruck afectados estão a ser encaminhados para instalações menos ocupadas, incluindo a Gigafactory Texas. Com a pressão de vender os Cybertruck em stock antes do final do trimestre, a Tesla tenta equilibrar a resolução destes problemas com a necessidade de melhorar os resultados financeiros antes de fechar o ano.
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