O Yangwang U7 vai estrear uma nova versão das baterias Blade da BYD, proporcionando autonomia superior a 1000 km e carregamento ainda mais rápido.
A BYD apresentou uma nova versão da sua bateria Blade que promete resolver um dos maiores desafios dos carros eléctricos: equilibrar potência, autonomia e carregamento rápido. O primeiro modelo a usar a nova bateria é o Yangwang U7, um sedan eléctrico de luxo que poderá atingir até 1.006 km de autonomia com uma única carga.
A segunda geração da Blade Battery tem capacidade de 150 kWh e baseia-se na química LFP (lítio ferro fosfato), conhecida pela segurança e durabilidade. Segundo a BYD, a nova arquitectura melhora significativamente a gestão térmica, permitindo armazenar mais energia, e lidar melhor com cargas rápidas sem sobreaquecimento - habitualmente um dos principais problemas nas baterias de grande capacidade.
O Yangwang U7 também se destaca pela configuração "Super Quad-Motors" com quatro motores eléctricos, um em cada roda. Normalmente, este tipo de sistema é reservado para os modelos mais desportivos, mas a BYD diz que é a solução mais eficiente para tirar partido da nova bateria - e com isso permitindo obter mais um galardão: o primeiro carro com quatro motores eléctricos a ultrapassar os 1.000 km de autonomia.
A BYD deverá revelar mais detalhes num evento dedicado em Shenzhen, onde também irá apresentar uma nova tecnologia de flash-charging de 1500 kW(!) pensada para reduzir drasticamente o tempo de carregamento. Como vantagem adicional, utilizam um sistema estilo Tesla, em que basta ligar o cabo ao carro, com todo o processo de autenticação e pagamento a ser feito de forma automática, sem necessidade de pegar no smartphone e usar apps, ou fazer scan de códigos QR.
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