Tesla demonstrará Roadster a 1 de Outubro

Depois de anos de atraso e promessas de demonstração adiadas, a Tesla diz que mostrará o Roadster a 1 de Outubro.

A Tesla anunciou nova data para apresentação do aguardado Roadster, para o próximo dia 1 de Outubro, quase nove anos(!) depois de ter revelado o primeiro protótipo do superdesportivo eléctrico. A empresa publicou uma imagem promocional - com uma mensagem escondida "Where we’re going", em alusão à célebre frase de Doc Brown no Regresso ao Futuro, antes do carro começar a voar - que relembra as prometidas capacidades inovadoras de propulsão.

Um dos destaques esperados para o evento será a demonstração do pacote opcional desenvolvido em colaboração com a SpaceX, que utiliza propulsores de gás frio para melhorar o desempenho do veículo. Há vários anos que Elon Musk diz que esta tecnologia poderá permitir ao Roadster realizar pequenos saltos ou até breves momentos de suspensão acima do solo. É algo que Musk poderá considerar ser um "ponto de honra" para calar os críticos, mas com benefícios práticos bastante dúbios, já que dificilmente será algo que poderá ser usado na via pública no dia a dia.

New Tesla Roadster Unveil 10.01

— Elon Musk (@elonmusk) September 13, 2026

O novo Roadster foi apresentado em 2017 com promessas ambiciosas, incluindo mais de 1.000 quilómetros de autonomia, aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de dois segundos (depois reduzido para 1.1s) e velocidade máxima superior a 400 km/h. A produção estava inicialmente prevista para 2020, mas sofreu sucessivos adiamentos ao longo dos anos, que se tornaram ainda mais pensosas para muitos dos clientes que efectuaram reservas do modelo - e que as têm cancelado.

Apesar das expectativas em torno da apresentação, continuam a existir dúvidas sobre quando o Roadster chegará efectivamente ao mercado. Muitos acreditam que o veículo mostrado poderá funcionar mais como uma demonstração tecnológica do que como um modelo pronto para produção em massa, e que ainda demorará mais um par de anos até que os Roadsters possam chegar às mãos dos clientes. E durante todo este tempo, carros eléctricos com mais de 1.000 cv já se tornaram comuns nas variantes desportivas dos fabricantes chineses, incluindo carros capazes de saltar e chegar perto dos 500 km/h.