A óptica é uma coisa curiosa, e se por cá há muito que estamos habituados a ter espelhos retrovisores laterais com curvatura especial nas pontas para minimizar os ângulos que não são cobertors, parece que em breve teremos algo muito melhor.
Um professor da Universidade de Drexel tomou como inspiração as bolas de espelhos usadas nas discotecas nos anos 70 e criou um espelho que embora pareça plano, é capaz de mostrar uma área bastante superior à de um espelho convencional, e sem distorções excessivas.
A título de exemplo, enquanto um espelho retrovisor normal tem um ângulo de visão de 15-17º, este novo espelho permite ver quase 45º!
Esperemos que rapidamente os fabricantes automóveis dêem uso a estes novos espelhos. :)
O carro cinzento do espelho de cima está muito longe comparado com o espelho retrovisor. Isso pode levar o condutor pensar q tem tempo para mudar de faixa...
ResponderEliminarO facto das distancias serem sempre uma "percepção", é algo que, com o tempo vamos nos adaptando.
ResponderEliminarHoje em dia, a distancia focal dos espelhos não é igual em todos os carros... pode ser que com esta inovação, em paralelo com o sistema BLIS da Volvo o futro seja mais fácil.
Mais fotos aqui -> http://nafterli.wordpress.com/2012/06/19/innovation-disco-ball-inspired-side-view-mirror/
Boas.... Isto para as mulheres deve ser um verdadeiro prigo! ;)))))) abraços
ResponderEliminarpalhaçada. mais um professor universitário que pensa que descobriu a pólvora. até parece que não há à anos os "sinais" espelhados nos cruzamentos com fraca visibilidade e que permite ver um ângulo enorme. chama-se espelhos curvos... e este iluminado descobriu agora? e inspirou-se numa bola de espelhos de discoteca? LoL devia estar com uma tosga valente :)
ResponderEliminarO "truque" é mesmo esse... aqui trata-se de um espelho "plano" mas que mostra a imagem de um desses espelhos curvos sem as habituais distorções da imagem.
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ResponderEliminarcomo se devia ter os espelhos:)
ResponderEliminarhttp://media.caranddriver.com/images/media/51/how-to-adjust-your-mirrors-to-avoid-blind-spots-graphic-photo-323365-s-original.jpg
Muitos gostam desse método, mas eu pessoalmente prefiro ter sermpre a referência em relação ao nosso carro (ou seja, apanhar sempre um bocadinho da nossa viatura.)
EliminarPara além disso, a maioria dos retrovisores dos carros europeus tem o tal canto "curvo" para ajudar nos angulos mortos.