Para começar, Elon Musk acabou por confirmar os rumores, revelando que o adiado evento robotáxi, inicialmente prometido para 8 de Agosto (8/8) passou para 10 de Outubro (10/10), dizendo que também iria apresentar "mais uma coisa". Com a produção do Cybertruck a ser um capítulo concretizado - e que em breve irá começar a usar novas células de bateria que podem ter um custo 50% mais baixo - disse que no próximo ano a Tesla se vai dedicar ao novo Roadster, um modelo que inicialmente tinha sido prometido para 2020.
Sabendo que as suas promessas raramente são cumpridas nos prazos indicados, Elon Musk até brincou com a situação, dizendo que ele próprio deverá precisar de supervisão caso a Tesla não tenha um modo FSD não-supervisionado no próximo ano. Algo que acaba por ser uma necessidade implícita, já que de outro modo todo o seu projecto robotaxi estará condenado ao fracasso. A grande questão é saber se o hardware dos carros no mercado será suficiente para ter esta capacidade, face ao que a Tesla irá usar nos seus táxis.
Um sinal positivo para os clientes com Tesla na Europa é a referência de que o modo FSD deverá ser aprovado nos próximos meses para utilização deste lado do Atlântico. Os clientes europeus têm sido mais penalizados, pois continuam sem acesso a muitas das funcionalidades mais avançadas, sem poderem usar o modo FSD beta, nem sequer podendo fazer coisas básicas que já puderam fazer no passado, como usar o smartphone para colocar / tirar o carro de uma garagem ou lugar de estacionamento.
Vamos ver como as coisas correm. Por agora, é marcar o dia 10/10 no calendário para se ver o que a Tesla tem para revelar a nível dos táxis, e consequentemente também a nível do FSD totalmente autónomo.
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