2011/11/20
Como Ajustar Correctamente os Espelhos Retrovisores
Hoje trago-vos uma dica automobilística. Sendo a estrada um local perigoso onde muitos acidentes são causados por distracção ou - em muitos casos - simplesmente por não se "ver" o outro veículo; torna-se essencial ajustar os espelhos retrovisores laterais de forma correcta.
Isto aplica-se mesmo nos casos dos automóveis mais modernos que possuem espelhos que oferecem uma visão "grande angular" nas pontas - pois é sempre mais seguro ver o que se passa na faixa ao nosso lado de forma conveniente do que de forma "comprimida" e distorcida.
A técnica é bastante simples, bastando apenas que resistam à tentação de usar os espelhos laterais para verem o que se passa atrás do vosso veículo (isso já é conseguido com o espelho retrovisor interior), e os coloquem de forma a que vejam o que se passa na faixa ao lado.
No meu caso, já usava os meus espelhos de forma quase idêntica - apanhando apenas um "restinho" do meu veículo, para servir de referência. E vocês?
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Tb ponho o espelho de forma a ver so um bocadinho do meu carro como referencia. Senão, não sei para onde é que estou a olhar.
ResponderEliminarE uma outra tecnica boa é não virar à campeao: Não é só olhar e se não virem nada mudar logo de faixa. É planear com antecedencia as mudancas e ir olhando varias vezes para o espelho para ver se há mudancas e carros a moverem-se.
Eu uso-os como tu, a apanhar um pouco do meu carro para ter um ponto de referencia.
ResponderEliminarMesmo assim, olho sempre para o lado antes de virar porque nao confio nos espelhos heheh...ha sempre angulos mortos que nao apanham os carros mediante a distancia do outro carro.
antes de mudar de faixa ou de sentido, há que fazer 3 checks. Retrovisor, Espelho lateral e um relance relâmpago sobre o ombro esquerdo (caso viremos à esquerda)
ResponderEliminar- Retrovisor porque pode vir outro veiculo a uma velocidade superior à nossa.
- Espelho lateral porque pode estar um veiculo bem encostado ao nosso (ex: motociclos)
-Relance relâmpago não é para observar pormenores mas sim para detectar movimento.
É impressão minha ou cada vez se conduz pior ?
ResponderEliminarsim, a apanhar o minimo possivel do nosso carro, de preferencia até sem o apanhar, mas sabendo que está logo ali. pior do que os usar o retrovisor e os laterais é nem os utilizar. quantas pessoas vemos a torcerem o pescoço para olhar para tras?
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