Já vimos os automóveis do Google a mostrarem que não é preciso um condutor ao volante para circular nas estradas. Mas... e se sairmos da estrada? Num dos últimos episódios do Top Gear vimos um camião militar autónomo que é capaz de fazer a mesma coisa, mas com a vantagem adicional de não ter problemas em passar por cima de pedras e buracos que um automóvel normal não poderia superar.
Há até quem dissesse que na filmagem deste segmento, onde é feita uma prova deste camião contra um Range Rover de origem - e que conseguiu superar coisas "abusivas" - que o mesmo teria partido 11 jantes (embora tanto o Top Gear como a própria Land Rover já tenha vindo desmentir isso, dizendo que não se partiu nada durante a "corrida", e que apenas se furaram alguns pneus durante a captação de imagens fora da prova.)
Como é habitual neste tipo de sistemas para condução autónoma, uma das peças essenciais é o LIDAR, um "radar laser" que permite mapear o terreno à frente do veículo:
Ainda assim, durante a parte do confronto com o condutor humano (James May), o camião passou a ser controlado remotamente por uma pessoa. Um pouco ao estilo de um carrinho tele-comandado... só que aqui tem um tamanho descomunal e pesa várias toneladas! :)
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