Os aviões experimentais das séries X da NASA são aviões carregados de história e tradição entre os fãs da aviação, e agora a NASA prepara-se para criar uma nova geração de aviões experimentais que poderão servir para mostrar o rumo para o futuro da aeronáutica.
Para aqueles que não conhecem de cor e salteado os modelos de aviões nem viram o The Right Stuff uma centena de vezes, bastará relembrar que foi precisamente o X-1 que pela primeira vez superou a velocidade do som em Outubro de 1947, pilotado por Chuck Yeager. E ao longo dos anos, muitos outros aviões X serviram para experimentar tecnologias inovadoras como as asas móveis, descolagem na vertical, aviões sem asas, e muito mais - sendo que o último dos quais, o X-56 (em 2013) foi um avião que serviu para testar voos de alta-altitude e duração, para aeronaves sem piloto.
Agora, a NASA quer relançar o programa X com uma nova série de aviões experimentais que possam avançar a indústria aeronáutica neste novo século, e que agora têm muitas outras preocupações que no século passado eram secundárias (coisas como o barulho produzido, consumo de combustível, etc.) Aliás, não será por acaso que um dos primeiros aviões X desta nova geração será um avião que vai testar o vosso supersónico "silencioso", que potencialmente poderá permitir a criação de aviões supersónicos capazes de voar sobre o solo (actualmente as regras restringem o voo supersónico apenas quando se está sobre a água, devido ao sonic boom.)
Venham de lá mais umas dezenas de aviões X para juntarmos à família dos que já são conhecidos... e, por outro lado, preparem-se para assistir a um aumento do número de avistamentos de OVNIs nos próximo anos.
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