A Daimler Mercedes já chegou a acordo quanto ao valor a pagar pela batota nas emissões poluentes - dieselgate - nos, aceitando pagar um total de 2.2 mil milhões de dólares.
À semelhança do que foi feito pela VW, também a Daimler Mercedes foi apanhada a utilizar sistemas que deliberadamente reduziam as emissões poluentes durante os processos de testes, mas depois emitindo valores muito superiores aos permitidos durante o processo de condução normal em estrada. No entanto, a Daimler safa-se com uma multa bastante mais reduzida que a a sua companheira germânica.
Enquanto na VW os custos com o escândalo dieselgate já chegaram aos 35 mil milhões de dólares, a Daimler por agora terá apenas que pagar 1.5 mil milhões de dólares às autoridades norte-americanas, a que se somam mais 700 milhões num processo paralelo referente aos compradores das suas viaturas.
Continuo a achar que não há qualquer valor, por mais elevado que fosse, que chegue para compensar o mal que foi feito. E a forma como foi feito revela, sem qualquer margem de dúvidas, o completo desrespeito destas empresas por toda a população e pelo planeta. Justificava-se que fossem julgadas por verdadeiros crimes contra a humanidade, com prisão para toda a equipa executiva, e supervisão apertada durante vários anos.
... Também ajudaria que, por conta disto, fossem obrigadas a pagar mais alguns biliões para acelerar o processo de transição para os automóveis eléctricos.
O mais curioso é que os principais lesados que são as pessoas que compraram estes carros não viram nem 1 cêntimo e o estado é um tal engordar com tanto dinheiro que não devia de ser para ele...
ResponderEliminarO principal lesado foi o planeta, a pessoa que comprou o carro é lhe igual se o carro polui mais ou menos. Não é algo que afecta o consumidor. A hipocrisia desse país é fantástica te do em conta que não cumprem o acordo de Kioto......
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