Porsche mostra protótipo Mission X

A Porsche revelou um protótipo eléctrico Mission X que poderia ser o mais rápido carro autorizado a circular em estradas públicas.

Tendo perdido o recorde do Nürburgring para a Tesla, e tendo que se preparar para a chegada (sabe-se lá quando) do futuro Tesla Roadster, a Porsche dá a entender que terá um carro capaz de superar tudo o que existe na estrada.

A Porsche não avança muitos detalhes técnicos, mas diz que o Porsche Mission X teria uma relação peso potência de 1:1, ou seja, 1 cv por cada 1 kg de peso, o que é algo normalmente reservado para carros hiper-desportivos que normalmente não estão legalizados para circular na estrada. Também refere que seria capaz de gerar pressão aerodinâmica superior ao GT3 RS (que cria 409 kg a 200 km/h) para garantir que fica "colado" ao solo nas curvas a alta velocidade, mas contando com sistema de aerodinâmica activa para que esse peso apenas se faça sentir quando é necessário.

Curiosamente, em vez de colocar as baterias sob o condutor, a Porsche optou por colocá-las atrás do condutor, criando um centro de gravidade que é mais elevado, mas que permite reduzir a altura do carro e que também permite um comportamento mais idêntico ao dos desportivos com motor a combustão com motor em posição central.

O Porsche Mission X não passa de um protótipo conceptual por agora, pelo que nesta fase pode ser considerado vaporware. Mas, pode também ser encarado como um sinal da marca germânica de que não tem receio da Tesla entrar no segmento dos desportivos. Este modelo foi revelado como parte do seu 75° aniversário, celebrando o lançamento do Porsche 356 lançado a 8 de Junho de 1948.