2024/01/14

Hyundai aposta no tuning com o Ioniq 5 N NPX1

A Hyundai relembra que os carros eléctricos continuam a poder contar com o tuning, prometendo peças da linha "N" para quem desejar melhorar o desempenho dos seus automóveis.

Por agora o Ioniq 5 N NPX1 é apenas um protótipo, mas o seu objectivo é demonstrar o que será possível ao se recorrer a uma série de peças de alto-desempenho que ficarão disponíveis para os automobilistas que acharem que o seu carro necessita de algo extra.

A linha N é a linha desportiva da Hyundai, e o seu primeiro modelo eléctrico foi o Ioniq 5 N lançado o ano passado, que vinha com chassis reforçado para maior rigidez, assim como funcionalidades como o N Launch Control para optimização dos arranques, e também o N Active Sound+ que produz sons de aviões de combate enquanto se acelera num circuito. Mas este protótipo NPX1 vai mais longe, mostrando peças que poderão ser aplicadas no Ioniq 5 N - e posteriormente noutros modelos N - como ailerons, spoilers, saias laterais, difusores traseiros, etc. assim como software que dará acesso a um novo conjunto de opções de personalização do veículo.
Sabendo-se que o desejo de modificar o carro não irá terminar com a mudança de um carro a combustão para um carro eléctrico, esta é uma boa aposta da Hyundai para relembrar que os carros eléctricos não têm que ser todos iguais.

1 comentário:

  1. Seja verdade ou não, há o rumor de que a Hyundai pede 60k para trocar a bateria dum modelo eléctrico normal. Preferia mil vezes que se focassem em otimizar essa troca e reduzir o valor para uns 7 a 8k (já que o valor do fabrico de baterias em si baixou muitíssimo e já aos anos que a Tesla pedia 10 - 15k por uma. Assim sendo agora devem estar a metade do preço) do que um tunning que ainda deve queimar mais rápido as células da bateria…

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