As baterias de materiais reciclados de outras baterias de veículos eléctricos podem superar as baterias com os materiais virgens extraídos das minas, resultando em baterias mais duradouras, com carregamento mais rápido e custo reduzido.
O estudo, realizado pelo Imperial College London, revela que os materiais catódicos activos (CAM) reciclados oferecem vantagens significativas face aos materiais virgens.
A pesquisa analisou materiais reciclados da instalação ACT1 da Altilium, no Reino Unido, comparando-os com materiais comerciais provenientes da mineração. Os cientistas concluíram que os CAM reciclados são mais consistentes, com menos impurezas e uma composição metálica mais uniforme. Isto permite produzir baterias com maior longevidade e menor degradação, melhorando a eficiência geral dos veículos eléctricos.
Outro ponto chave é a possibilidade de ajustar a composição dos CAM reciclados, permitindo a criação de baterias ricas em níquel ou sem cobalto, adaptadas a diferentes necessidades de desempenho. A reciclagem de baterias também reduz o impacto ambiental da extracção mineira, diminuindo o consumo energético e os riscos na cadeia de abastecimento.
A fábrica da Altilium de Teesside terá capacidade para reciclar baterias de 150 mil automóveis eléctricos por ano quando estiver totalmente operacional.
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