A EDP já começou a fazer alterações nos carregamentos eléctricos, passando a cobrar apenas por kWh nalguns postos no horário nocturno.
Enquanto se aguarda pelas alterações proporcionadas pela simplificação dos carregamentos eléctricos no nosso país, alguns operadores parecem já ter começado a fazer alterações - que poderão estar, ou não, relacionadas com a nova legislação.
O meu caro amigo Fernando Miguel, que tem mantido particular atenção sobre este tema, reparou que a EDP, como OPC, alterou o tarifário de alguns dos seus postos para cobrar ao kWh entre a meia noite e as 8h da manhã, fazendo a tradicional cobrança ao minuto no resto do dia. Algo que por agora parece estar apenas a ser aplicado nos postos de 50 kW DC, e não nos de 120 kW.
A cobrança por kW será aquela que mais se aproxima da dos sistema dos abastecimentos, em que os consumidores estão habituados a pagar x euros por litro e aqui passam a pagar x euros por kW, simples e directo. É aquilo que a nova legislação visa tornar mais uniforme, evitando as fórmulas que adicionam complexidade, com pagamento por kWh, velocidade de carregamento, tempo de carregamento, e outras taxas e taxinhas que fazem com que seja uma incógnita saber quanto se irá pagar.
Dito isto, será normal que se acautelem alguns mecanismos contra situações de abuso, como os casos em que um veículo já totalmente carregado se mantenha a ocupar o posto durante horas. Nesse sentido, o sistema usado pela Tesla parece-me ser bastante prático: os clientes pagam pela energia carregada, e se permanecerem no posto depois de terminado o carregamento, começam a pagar uma taxa pelo tempo de ocupação. Caso contrário, e sabendo-se a mentalidade de algumas pessoas, seria certo e sabido que utilizariam os postos de carregamento como lugar de estacionamento gratuito o dia todo.
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Pois é. Essa taxa de ocupação terá que ser bem mais onerosa do que qualquer parque ou lugar de estacionamento.
ResponderEliminarCaso contrário, como mencionado no artigo, sabemos da "conveniência"...