Cabin Overheat Protection da Tesla

Com as temperaturas a subir, os Tesla têm uma funcionalidade interessante - Cabin Overheat Protection - que ajuda a evitar temperaturas excessivas no habitáculo quando o carro fica estacionado ao sol.

Os modelos da Tesla oferecem uma imensa variedade de opções, sendo perfeitamente possível que muitos condutores nem saibam tudo aquilo que o seu carro pode fazer. Para enfrentar o Verão nos casos em que o carro tenha que ficar estacionado por longas horas exposto a um sol abrasador, há uma que se torna particularmente útil.

A Cabin Overheat Protection é uma funcionalidade que visa evitar que o interior do habitáculo atinja temperaturas demasiado elevadas quando se deixa o carro estacionado. Os utilizadores podem definir um limite de temperatura, 30°C / 35°C / 40°C, a partir do qual a função entra em acção. Há duas modalidades, uma que apenas activa a ventilação para fazer circular ar do exterior, e outra que activa o ar condicionado para maior eficiência na redução da temperatura.

Obviamente, quem optar pelo uso da opção com AC terá que ter em conta o uso acrescido de energia e impacto na bateria - mas com a salvaguarda de que o sistema se desactiva automaticamente caso a bateria atinja os 20%. Para quem privilegiar a bateria, a opção pela ventilação sem AC será uma forma de reduzir a temperatura com impacto mínimo no nível da bateria.

Embora teoricamente os materiais utilizados estejam preparado para lidar com as temperaturas elevadas que se podem atingir num automóvel estacionado ao sol, e que podem superar os 50°C num dia Verão; esta opção não só evita que se atinjam essas temperaturas excessivas, como facilitam o processo de se regressar a uma temperatura mais agradável quando se regressa ao carro.

Como nota final, apenas a referência de que esta opção não deve ser confundida com a opção de manter o carro numa temperatura agradável quando se deixa um animal de estimação no interior do carro (há outra opção dedicada para esse efeito); havendo também a opção de manter o controlo de climatização sempre activo mesmo quando se tem o carro estacionado, que pode ser ideal para quem apenas estaciona durante períodos mais curtos e prefere ter o carro sempre fresco quando regressa.