Para dar resposta à concorrência, a Tesla lançou um Model Y L (Longo) na China, a par de um Model 3 Plus com maior autonomia.
No seguimento do lançamento bem-sucedido do YU7 da Xiaomi, a Tesla mexe-se para tentar manter o interesse da clientela na China. O resultado são dois modelos criados especificamente para o mercado chinês: o Model 3 Plus, com maior autonomia, e o Model YL, uma versão alongada do popular Model Y, com três filas de bancos e seis lugares.
O Model YL, previsto para este Outono, é cerca de 18 cm mais comprido e 3 cm mais alto que o Model Y actual - passa a ter um comprimento de 4976 mm, apenas menos 6 cm que um Model X. Traz novas jantes (com pneus 255/45R19 à frente e 275/45R19 na traseira), spoiler, bancos redesenhados e uma traseira modificada. Conta com tração integral e dois motores, um à frente com 142 kW e outro atrás com 198 kW, atingindo uma potência combinada de 456 cavalos e velocidade máxima de 201 km/h.
Já o novo Model 3 Plus utiliza um único motor traseiro e uma bateria NMC (níquel, cobalto e manganês) da LG, normalmente reservada para as versões Long Range ou Performance. Embora a Tesla não tenha revelado valores exactos, espera-se que este modelo ofereça uma autonomia superior às outras versões disponíveis actualmente na China, potencialmente atingido os 800 km de autonomia no ciclo CLTC.
Estas novidades surgem numa altura em que a Tesla tenta recuperar quota de mercado, depois das vendas globais caírem 14% no segundo trimestre. Falta também saber se a Tesla tem planos de fazer chegar estas variantes ao ocidente, ou se as irá manter exclusivas para a China.
Parece-me que confundiste a distância entre eixos e o comprimento do Model Y. ;)
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