As melhorias visuais no novo Hyundai IONIQ 5 incluem um novo acabamento em formato V e para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, que reforçam a postura ampla e baixa do SUV. O comprimento total do veículo aumentou 20 mm, passando para 4.655 mm, mantendo-se inalteradas as restantes dimensões exteriores: largura de 1.890 mm, altura de 1.605 mm e distância entre eixos de 3.000 mm.
Para uma aparência mais dinâmica e melhor desempenho aerodinâmico, o spoiler traseiro foi prolongado em 50 mm e foram introduzidas novas jantes aerodinâmicas em medidas 19 e 20 polegadas.
Habitáculo mais funcional e confortável
O interior foi aprimorado para oferecer maior funcionalidade e comodidade, sem comprometer o espaço tipo “sala de estar”. Na consola central deslizante, a parte superior da “Universal Island” passa a contar com botões físicos que permitem aceder rapidamente a funções como os bancos dianteiros aquecidos e ventilados, o volante aquecido e o assistente de estacionamento. O volante tem agora um novo design com luzes interativas tipo pixel, e os comandos do sistema de infoentretenimento e do ar condicionado foram reorganizados para uma utilização mais intuitiva. A moldura do ecrã de infotainment passa a estar presente em preto e foi posicionada uma porta USB-C (carregamento rápido e carregamento/dados), bem como ligação 12V (180VW), em posição central.
Nova geração de tecnologia e segurança
O novo Hyundai IONIQ 5 conta com incremento de tecnologias, onde se salienta o carregamento ultrarrápido de até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos (arquitetura de 800V), sistema Vehicle-to-Load interior e exterior, park assist com controlo remoto e oferta de Bluelink (10 anos). Entre as melhorias tecnológicas incluídas no novo Hyundai IONIQ 5, é de referir o sistema de infotainment de nova geração ccNC (connected car Navigation Cockpit) e suporte de atualizações remotas de software (OTA – Over The Air), que garante que os principais sistemas eletrónicos do veículo estão sempre atualizados. A nível de segurança e comodidade, foram integradas novas funcionalidades como Volante com deteção de mãos (HOD), Assistente de Manutenção na Faixa 2 (LKA 2), Assistente Remoto de Estacionamento Inteligente 2 (RSPA 2), Assistente de Prevenção de Colisões em Estacionamento (PCA-F/S/R) – frontal, lateral e traseiro. Foram também incorporadas funcionalidades muito procuradas pelos clientes, como o Sistema Inteligente de Iluminação Frontal (IFS), Digital Key 2 e rebatimento remoto dos bancos da segunda fila.
Disponibilidade em Portugal
A gama do novo Hyundai IONIQ 5 é composta por quatro versões: Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus.A versão de entrada, Hyundai IONIQ 5 EV 440km Premium MY25, modelo standard-range, está equipado com a recém introduzida bateria de 63 kWh, potência de 125 kW (170cv), consumo de 15,6 kWh/100km e autonomia de até 440 km, em ciclo combinado WLTP, e de até 613 km em ciclo urbano WLTP.
Com a nova bateria long-range de 84 kWh e motor com potência de 168,4 kWh (229cv), existem três versões: Hyundai IONIQ 5 EV 570km (Premium Plus ou Vanguard) MY25, consumo de 16,0 kWh/100 km e autonomia de até 570 km, em ciclo combinado WLTP, e, de até 784 km em ciclo urbano WLTP (com jante de 19 polegadas); e Hyundai IONIQ 5 EV 530km Vanguard Plus MY25, consumo de 17,0 kWh/100 km e autonomia de até 530 km, em ciclo combinado WLTP, e, de até 709 km, em ciclo urbano WLTP (com jante de 20 polegadas).
A gama Hyundai IONIQ 5 conta com o Hyundai IONIQ 5 EV 440km Premium MY25 a partir de 43.000 euros e com o Hyundai IONIQ 5 EV 570km Premium Plus MY25, a partir de 49.900 euros.
O novo modelo conta com garantia total de 7 anos sem limite de quilómetros, garantia de 8 anos ou 160.000 quilómetros para a bateria de alta voltagem, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos.
Andei com um Hyundai IONIQ alugado há uns meses. Os assistentes apitavam por todo o lado. Desligava-os mas na próxima vez que ligava o carro, volta a ter todos os assistentes ligados. Achei o carro altamente irritante. Se os novos modelos mantiverem a tendência, não será carro para mim.
ResponderEliminarEntão nenhum carro vai ser para ti, pois todos os modelos novos não permitem desativar completamente as ajudas. Tens de o fazer sempre e cada vez que andares com o carro. E isto não é apenas para o Ioniq, é para todos os modelos e marcas.
EliminarEh lá, ganda nóia. Motivação para manter o meu carro o mais possível. Detesto essas tretas.
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