A BYD acaba de reforçar o seu estatuto na categoria dos hipercarros com o seu supercarro elétrico. O Yangwang U9 atingiu uns impressionantes 472.41 km/h durante um teste de velocidade. Este feito torna o U9 no eléctrico mais rápido de sempre, superando significativamente os 391 km/h que tinha atingido anteriormente e aproximando-se dos valores de máquinas a gasolina como o SSC Tuatara (474.8 km/h) e o Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 km/h).
Claro que há um pequeno detalhe que continua a separá-lo desses modelos: a diferença de preço. Enquanto hipercarros tradicionais da Bugatti e Koenigsegg ultrapassam facilmente a fasquia do milhão de euros - chegando nalguns casos perto dos 3 milhões - o Yangwang U9 custa na China menos de 200 mil euros. Continua a ser um valor elevado, mas redefine completamente o patamar de acesso a modelos de ultra desempenho.
O carro usado no teste não era a versão de série do U9, mas sim uma versão ainda mais poderosa. Utiliza a primeira plataforma de 1200V produzida em massa no mundo, com um sistema avançado de arrefecimento, e um conjunto de quatro motores capaz de ultrapassar os 3.000 cavalos de potência. Já a versão de produção é mais contida, mas não menos impressionante: 1.288 cavalos, 1.680 Nm de binário e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,36 segundos.
Até ao momento, já foram entregues 173 unidades do Yangwang U9, tornando-o no primeiro supercarro chinês a ultrapassar a marca das cem vendas.
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