Enquanto se aguarda pela autorização do modo FSD da Tesla na Europa, as marcas europeias vão tentando reduzir a distância com novos sistemas. O novo Motorway and City Assistant da BMW fica agora aprovado para uso na Alemanha, Áustria, Itália, França, Bélgica, Países Baixos, Luxemburgo, Suíça e Liechtenstein.
O sistema permite tirar as mãos do volante durante períodos mais longos a velocidades até 130 km/h, perfeito para a condução em autoestrada. A BMW avisa que é preciso manter-se atento e pronto a intervir a qualquer momento, mas diz que o sistema conta com sensores redundantes e verificações internas para assegurar que o condutor nunca seja apanhado "desprevenido".
Se se usar a navegação via BMW Maps, o assistente sugere mudanças de faixa atempadas antes de saídas ou entroncamentos, bastando olhar para o retrovisor lateral para confirmar. O modo mãos-livres mantém-se activo mesmo em cruzamentos e até ao fim das vias de saída, tornando as viagens longas bem mais relaxantes.
Há ainda o City Assistant, aprovado por enquanto só na Alemanha, que para automaticamente nos semáforos vermelhos e arranca no verde. Mais funções urbanas virão mais tarde, mas a grande novidade é mesmo ter condução sem mãos Level 2+ nas autoestradas europeias.
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