CATL lança baterias sodium-ion para camiões

A CATL revelou baterias de iões de sódio para camionetas e camiões, capazes de suportar temperaturas negativas extremas.

A CATL apresentou uma nova geração de baterias de iões de sódio pensadas para camiões eléctricos, com foco no desempenho em climas frios. A nova série Tectrans II inclui a primeira bateria de sódio produzida em massa para veículos comerciais ligeiros, uma área onde as baterias tradicionais de iões de lítio costumam falhar quando as temperaturas descem abaixo de zero.

Segundo a CATL, estas baterias conseguem carregar a -30 °C e mantêm 90% da capacidade útil mesmo a -40 °C, algo particularmente relevante para entregas urbanas em regiões frias. O pack de bateria base tem 45 kWh, menos denso do que o lítio, mas com a grande vantagem de ser muito mais barato de produzir, já que o sódio é abundante. A empresa acredita que 2026 será o ano de viragem para esta tecnologia, que deverá coexistir com o lítio e possibilitar baterias híbridas que combinem células de sódio com células de lítio.

Além das baterias de sódio, a CATL mostrou novas soluções de lítio focadas no carregamento rápido e resistência térmica. Um dos modelos consegue carregar de 20% a 80% em 30 minutos a -15 °C, enquanto outra variante, pensada para climas quentes, adiciona 60% de autonomia em 18 minutos e mantém uma vida útil de 5.000 ciclos, mesmo a 45 °C.

Para transporte de longo curso, a Tectrans II inclui ainda um pack de 253 kWh, suficiente para até 800 km por carga num veículo pesado. A empresa apresentou também três opções de troca rápida de baterias, com capacidades de 42, 56 e 81 kWh. Com esta variedade, a CATL reforça o seu catálogo demonstrando que tem soluções à medida para todas as necessidades dos fabricantes.