Xiaomi SU7 renovado chega com autonomia de 902 km

A Xiaomi renovou o SU7, com mais tecnologia, desempenho e conforto - mas mantendo o seu habitual preço ultra-competitivo.

Xiaomi acaba de apresentar a nova geração do Xiaomi SU7, trazendo melhorias significativas - e que lhe valeram quase 90 mil pré-encomendas nas primeiras 24 horas.

O grande destaque vai para a autonomia e a nova arquitectura eléctrica. A versão Pro atinge até 902 km (CLTC), enquanto o modelo Max aproxima-se de um sistema de 900V, permitindo carregamentos extremamente rápidos de até 670 km de autonomia em apenas 15 minutos. No total, todas as versões beneficiam de melhorias, tanto em eficiência como em velocidade de carregamento, com suporte para tecnologia 5C.

O desempenho também sobe de nível, com novos motores mais potentes e melhorias no chassis. As versões base passam a ter 320 cv, enquanto o modelo Max chega aos 690 cv. A Xiaomi reforçou ainda a suspensão, travões e aerodinâmica, garantindo melhor comportamento em estrada. A nível da tecnologia, o LiDAR passa a ser de série em todas as versões, acompanhado por uma plataforma de computação de 700 TOPS que possibilita sistemas avançados de condução assistida - mesmo no modelo base, sem custos adicionais.

No interior e exterior, as alterações são mais subtis, com novas cores, detalhes visuais e pequenos ajustes no habitáculo. O modelo conta com iluminação ambiente interior RGB programável, mas não inclui o ecrã panorâmico a toda a largura na base do pára-brisas que existe no YU7.

A nível da segurança, a marca também deu resposta às críticas feitas ao modelo anterior, com ainda mais airbags, e um sistema de abertura de portas com tripla redundância, incluindo actuação mecânica para que funcione mesmo em caso de falha total de energia (algo que começará a ser exigido na China - a par da proibição dos volantes rectangulares).

Como sempre, tudo isto torna-se ainda mais atractivo ao olhar para os preços. O novo Xiaomi SU7 tem preço a começar nos 28.800 euros para o modelo base, 32.560 para o modelo Pro, e 38.880 para o modelo Max. Fala-se que a Xiaomi começará a vender os seus carros na Europa em 2027 - onde se espera que os preços se possam manter competitivos face aos fabricantes tradicionais (podem já reservar-me um YU7 GT para review :).