A Hyundai quer revitalizar as vendas na China e aposta num Ioniq V com design futurista.
A Hyundai está a tentar reinventar a sua presença na China com o lançamento do novo Ioniq V, um veículo eléctrico desenvolvido especificamente para o mercado local. O modelo resulta de uma parceria com a BAIC no âmbito da joint venture Beijing Hyundai, e foi apresentado no Salão Automóvel de Pequim. Apesar de ainda faltarem alguns detalhes, o Ioniq V marca uma nova estratégia da marca.
Em termos de dimensões, o Ioniq V mede 4.900 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e conta com uma distância entre eixos de 2.900 mm. A Hyundai aponta para uma autonomia até 600 km segundo o padrão CLTC, embora a capacidade da bateria (da CATL) ainda não tenha sido divulgada. No entanto, o elemento de destaque vai para o seu design, que mantém linhas mais habituais nos "protótipos" do que num carro em versão de produção.
No interior, o destaque vai para a tecnologia e conforto. O habitáculo inclui um ecrã 4K de 27", complementado por um head-up display Horizon, além de um sistema de som com oito colunas e suporte para Dolby Atmos. A marca promete também maior conforto de condução e redução do ruído de estrada e vento.
O Ioniq V integra ainda funcionalidades inteligentes, incluindo um assistente AI a correr no chipset Snapdragon 8295 da Qualcomm. Os sistemas de assistência à condução são fornecidos pela Momenta. Apesar de algumas informações ainda não terem sido reveladas, o modelo mostra a aposta renovada da Hyundai num mercado de eléctricos altamente competitivo - que tem levado marcas como a Honda a sair do mercado. Para ter sucesso na China é de esperar que tenha um preço bastante atractivo, e resta-nos esperar que possa eventualmente chegar à Europa.
2026/04/25
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