Tesla FSD vai "sofrendo" nas estradas europeias

A Tesla conseguiu finalmente aprovar o uso do FSD na Holanda, e já começaram a ser partilhadas as "complicações" de conduzir na Europa.

Depois de vermos os vídeos das melhorias (e retrocessos) do modo FSD (Supervisionado) da Tesla nos EUA ao longo dos anos, finalmente é tempo dos condutores europeus se poderem juntar à festa. Com o FSD a ter sido aprovado na Holanda vão multiplicando os vídeos de como o FSD lida - ou não lida - com as peculiaridades das estradas europeias.

Desde já começaram a ser detectados alguns detalhes, como um novo alerta que indica que as luzes dos semáforos podem não estar visíveis - algo para que muitos condutores dos Tesla alertam há anos, devido ao posicionamento dos semáforos europeus face aos semáforos norte-americanos (diga-se que, muitas vezes, até um condutor humano tem que fazer algum contorcionismo para "espreitar" os semáforos). Há também um sistema de velocidade dinâmica que visa lidar com o "pormenor" do limite de velocidade máxima ser muitas vezes ignorado, optando por seguir a uma velocidade idêntica à dos outros veículos, em vez de cumprir estritamente o limite indicado.

Dito isso, era desde logo inevitável que, com a activação do FSD, não demorassem a surgir casos caricatos, como o que se segue: em que o FSD não quis arriscar passar por um espaço apertado e decidiu recuar - numa manobra que o levaria a fazer marcha-atrás por mais de uma centena de metros numa estrada estreita. A parte curiosa é que, quando chegou a um local em que tinha mais algum espaço devido a lugares de estacionamento desocupados, o FSD ia tentar fazer inversão de marcha, para depois seguir em contra-mão! Uma manobra que foi obviamente cancelada pelo condutor, que manualmente conduziu pelo espaço estreito que o FSD se recusou a passar.

FSD in Amsterdam can’t squeeze between an oddly parked moving truck and a parked bicycle. Then tries to reverse in a one way street 😅 @aelluswamy pic.twitter.com/I1w0PLPuNZ

— Thijs van Schadewijk (@tvanschadewijk) April 12, 2026

Podemos esperar muitos mais vídeos ao longo das próximas semanas e meses, de como o FSD reage às infinitas variáveis das estradas europeias, que se tornam num desafio bem diferente daquele que enfrenta nas estradas norte-americanas.