A informação foi avançada pelas autoridades alemãs e envolve sobretudo modelos da família ID., bem como o Cupra Born, produzidos entre Fevereiro de 2022 e Agosto de 2024.
Em causa estão possíveis falhas em módulos da bateria de alta voltagem, que podem não cumprir totalmente as especificações. Na prática, isto pode traduzir-se numa redução da autonomia e, em situações mais extremas, num risco de sobreaquecimento com potencial de incêndio.
Para resolver a situação, a marca irá proceder a uma actualização de software e uma inspecção detalhada aos veículos afectados. Caso sejam identificados módulos defeituosos, serão substituídos. Ao todo, cerca de 28 mil unidades encontram-se na Alemanha, mas a campanha de recolha é internacional.
Não é a primeira vez que vemos este tipo de situação no mundo dos eléctricos. As baterias continuam a ser o elemento mais crítico destes carros e também aquele onde qualquer falha tem maior impacto. Ainda assim, o facto de o problema estar identificado e de haver uma solução definida reduz bastante o risco para quem já tem um destes modelos. Para os proprietários, bastará confirmar se o carro está abrangido e, se estiver, seguir as indicações da marca.
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