Há marcas que estão a propor bicicletas eléctricas sem bateria, dispensando a corrente e usando os pedais como gerador.
Normalmente, uma bicicleta eléctrica está associada à utilização de uma bateria. No entanto, há outro sistema que se foca na remoção da corrente, substituindo-a por um sistema eléctrico de motor e gerador.
A ideia é que, em vez do movimento dos pedais fazer rodar mecanicamente as rodas através de uma corrente, temos os pedais a actuarem como gerador, com essa energia a ser direccionada para um motor eléctrico que faz rodar as rodas. O sistema está afinado para replicar a sensação de pedalar numa bicicleta convencional (com mais / menos esforço em função da velocidade e inclinação).
O sistema é promovido como sendo bastante eficiente e dispensando a necessidade de lidar com correntes "sujas" e a sua manutenção; e de também possibilitar um número infinito de "mudanças" sem qualquer complexidade mecânica adicional.
A grande questão é saber se essas vantagens compensam a perda de eficiência que se tem, já que a utilização de uma corrente possibilita cerca de 98% de eficiência na transmissão da força motriz, e estes sistemas de força mecânica - gerador - electricidade - motor - força motriz dificilmente atingirão esses valores; a que se tem que somar o inevitável custo bastante mais elevado.
Ainda assim, é uma solução curiosa, e que poderá revelar-se interessante para certos casos mais específicos.
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