Ford apresenta Capri 100% eléctrico

A Ford está a ressuscitar o icónico nome Capri com um toque moderno – um SUV coupé totalmente eléctrico baseado na plataforma do Explorer EV.

Inspirado no clássico coupé dos anos 60, o Ford Capri EV combina elementos de design retro com o alto desempenho da motorização eléctrica, oferecendo uma nova abordagem a um nome adorado. Construído na plataforma MEB da Volkswagen, que partilha com os modelos ID.4 e ID.5, o Capri possui uma distância entre eixos de 2.770 mm, igual à do Explorer EV. A sua linha de tecto fastback realça a sua aparência desportiva, embora sacrifique algum espaço de carga. O design exterior faz referências ao seu antecessor com uma faixa de grelha preta e luzes diurnas emparelhadas que lembram os faróis quádruplos do Capri Mk1. Outras homenagens subtis fazem-se notar nas cavas das rodas, janelas traseiras laterais e um spoiler tipo "ducktail".

No interior, o Capri espelha o layout do Explorer com um ecrã de infotainment vertical de 14,6" e um volante de inspiração retro. O modelo base oferece uma configuração de tracção traseira com 282 cv, relembrando a tracção traseira do Capri original. No entanto, a versão moderna do EV inclui recursos avançados como uma suspensão traseira multi-link e um motor que acelera de 0 a 100 km/h em 6.4 segundos. Para quem quer mais potência, existe uma opção de tracção integral com dois motores de 335 cv, que reduz o tempo de 0 a 100 km/h para 5.3 segundos, embora com autonomia reduzida em comparação com o modelo base.

As características padrão em todos os modelos incluem controlo climático de duas zonas, assentos aquecidos e com massagem, entrada sem chave, carregamento sem fios, e Apple CarPlay e Android Auto sem fios. A versão Premium adiciona um sistema de som B&O com 10 altifalantes, iluminação ambiente, luzes LED Matrix e uma porta traseira mãos livres.

O Capri EV base começa nos €49.400, com o modelo AWD a ir para os €56.400. Uma versão mais acessível com uma bateria menor estará disponível em 2025 por €46.400. Este modelo será produzido e comercializado na Europa, não havendo planos de o levar para os EUA.