Constatando aquilo que a maioria dos portugueses saberá, um estudo colocou Portugal no topo da tabela dos países mais caros para comprar carros "pequenos" e SUVs.
É pena que Portugal só apareça no topo das tabelas quando é para coisas pouco agradáveis para os Portugueses, mas é precisamente o que acontece novamente a propósito do preço de carros de algumas categorias - e infelizmente em dose dupla, embora isso seja igualado pelo Brasil. Num estudo que avaliou os preços dos automóveis de diferentes segmentos, para determinar os países onde seriam mais caros e mais baratos, Portugal ficou no topo da tabela tanto para o segmento dos carros pequenos (VW Golf, que cá em Portugal passa por carro médio / de família) e para os SUVs (com um VW Tiguan a servir de referência).
No primeiro caso, o VW Golf é um automóvel que em Portugal custa 24 mil libras (o estudo foi feito por um site britânico, com os preços em libras), mais de três vezes superior às 7 mil libras que custa na Índia. E nos SUVs, o VW Tiguan custa em Portugal 32 mil libras, quase o dobro das 17 mil libras pedidas na Rússia.
O Brasil também direito a vitória em dose dupla, vencendo nos segmentos de carros de família (VW Passat a 36 mil libras, face as 16 mil libras na Grécia) e segmento de luxo (BMW Série 5 a 68 mil libras, versus as 33 mil libras que esse modelo custa no México).
Remisturando-se isto tudo, significa que em Portugal se paga bastante mais por um VW Golf do que um grego paga por um Passat ou um russo paga por um Tiguan; que um Tiguan em Portugal praticamente permitiria comprar um BMW Série 5 no México; e que se quiserem comprar um Porsche 911... então será melhor considerarem emigrar para o Canadá, onde fica por 63 mil libras (cerca de 71 mil euros - por cá, começa nos 120 mil euros).
7000 libras um Golf na Índia? Custa-me muito a acreditar...
ResponderEliminarTirando a parte fiscal, por vezes, o "mesmo" carro vendido em países diferentes, tem características diferentes, adequadas ao mercado em si, logo origina preços diferentes. Há uns anos atrás, fizeram um estudo de um carro vendido na europa e o "mesmo" carro vendido no Brasil teria classificações diferentes no teste EuroNCAP. Isso influencia o preço do carro.
EliminarTambém a mim me custa acreditar, tendo em conta que no site da VW Indiana nem é um modelo que apareça na listagem:
Eliminarhttps://www.volkswagen.co.in/en/models.html
E fazendo uma pesquisa no Google, o preço que aparece são 2.785.000 Rupias, que também segundo o Google são quase 35.000 euros
https://in.priceprice.com/Volkswagen-Golf-Golf-GTI-14736/#hOfficialPrclst
Devemos que ter em conta que os carros mudam de país para país. Exemplo: O Passat em Portugal é uma carro de gama "alta", apresentando materiais e equipamentos de boa qualidade. Já nos EUA, o modelo que lá vendem chega a ser por vezes, duas versões mais antiga que o modelo vendido cá e com um equipamento e materiais mais fracos porque pretende concorrer com outro carros de um segmento inferior ao de Portugal. Como isto não quero dizer que os carros em Portugal sejam baratos. Longe de isso. São extremamente carros!
ResponderEliminarIsso mesmo. O "mesmo" carro no continente americano ou asia é muito diferente do produzido na Europa. O chassis, zonas de deformação, materiais, rigor, peças etc são diferentes e daí custarem muito menos. Alem disso cada país mete em impostos o que necessita para funcionar. Se pedal tem muita fuga de impostos e gente a ganhar pouco, necessita de aportar algo. A Alemanha por exemplo tem tanta indústria que tem impostos mais baixos.
EliminarNão comparem o incomparável.
Os carros novos em Portugal são extremamente caros.
ResponderEliminarNão esquecer o imposto SIVA do representante da VW em portugal.
ResponderEliminarTalvez colocando a fonte, as dúvidas desapareçam, Portugal é um dos países mais caros:
ResponderEliminarhttps://www.comparethemarket.com/car-insurance/content/global-car-index/
Foi lapso... só agora repaeri que o link não tinha ficado no artigo. :(
EliminarJá adicionei.