O Hyundai Ioniq eléctrico está prestes a tornar-se ainda mais atractivo com o aumento da bateria de 28kWh para 38.3kWh na versão de 2020, prolongando a sua autonomia de 250 km para 294 km no ciclo WLTP.
Para além do upgrade da bateria para os 38.2kWh, o Ioniq eléctrico ganha também um carregador integrado melhorado (passa de 6.6kW para 7.2kW), e pode atingir os 80% de carga em 54 minutos usando um posto de carregamento rápido de 100kW. A acompanhar estas melhorias do conjunto eléctrico temos também um restyling visual, tanto no exterior (grelha fechada com novo padrão, novas luzes LED) com no interior (nova consola central, nova iluminação interior, etc.)
Agora só falta saber a quanto é que esta versão remodelada chegará ao nosso país e, acima de tudo, saber se existirão modelos para entrega ou se será apenas um lançamento virtual que deixe os interessados numa lista de espera que demore anos até que recebam o seu carro.
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