2019/09/10

Tesla Model 3 já carrega a mais de 1000km/h em Portugal


O tempo de carregamento dos automóveis eléctricos é muitas vezes utilizado como desculpa para os descartar, mas no caso dos Tesla e dos postos Supercharger, isso é cada vez mais um não-problema, actualmente já sendo possível fazer carregamentos a mais de 1000km/h nos Model 3.

Com a actualização dos postos Supercharger v2.0 que permitiu aumentar a sua potência para os 150kW, modelos como o Tesla Model 3 podem já fazer o carregamento rápido a uma velocidade que supera os 1000km de autonomia por hora. Américo Viana, do grupo Tesla Club Portugal no Facebook, partilhou uma foto desse momento, com o seu Model 3 a atingir os 149kW de potência de carregamento no Supercharger de Alcantarilha, resultando em 1023 km/hr.

Embora este ritmo de carregamento não seja mantido durante todo o processo, permite fazer aquilo que cada vez mais condutores de Tesla fazem: bastando fazer um carregamento por 10 ou 15 minutos, para terem energia para mais umas centenas de quilómetros, suficientes para chegarem ao seu destino ou novo posto Supercharger - sem necessidade de manterem o posto ocupado durante mais tempo por estarem a recarregar o carro de forma mais lenta.


... E quando chegarem os Supercharger V3 com 250kW, será possível atingir mais de 1640km/h no carregamento! Basta ir à casa de banho ou tomar um café, para ter carga suficiente para seguir caminho.

23 comentários:

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    1. Ah já entendi. Está a dizer a autonomia espera pelo tempo de carregamento. Complicado.

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    2. Não, até acaba por ser mais simples.
      De pouco serve à maioria das pessoas dizer que aquilo carrega a 10, 20, 50, 100 ou 500 kWh - se não souberes em que é isso se traduz (e que dependerá de veículo para veículo: podes ter um a carregar a 100kWh e que apenas te dá 50km de autonomia por hora; e outro a carregar a 50kWh, mas que te dá 100km por hora.)

      De qualquer forma, nos Tesla vês os 2 valores... cada um pode olhar para o que achar mais útil.

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    3. Foi o que disse. Km (autonomia) por tempo de carregamento . Não concordo pois depende de outras variáveis .

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    4. Sim é kWh pois é uma medida de watts por hora.

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  2. Mas esse modelo, mesmo com carga total não fica com 1000 quilómetros de autonomia, pois não?

    Acho que a coisa pretende simplificar, mas complica.
    T
    fosse melhor descer para os 100Km por minuto.

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    1. Ou 100 Km por X minutos, queria dizer.

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    2. Sim, para a nossa "lógica habitual" (dos combustíveis), um indicador do estilo "X minutos por 100Km" poderia ser mais facilmente interpretável.

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  3. Se os carros não têm essa autonomia dos 1000 KMS, para quê essa referência? Publicidade enganosa para os mais desprevenidos.

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    1. Publicidade enganosa? É uma estimativa do que estás a carregar por hora, mais útil que os "X kWh" que também lá estão indicado (diz-me lá o que isso te diria)?

      Também lá tens indicado o tempo para o carregamento, que te mostra que não chegará a uma hora para o carregamento total.

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  4. Não passa de treta da indústria dado que a autonomia depende muito da velocidade

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    1. E com que base, estudo ou dados numéricos indica que é uma "treta da indústria"???

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    2. Não existe nenhum veículo que consiga adivinhar com exatidão os kms que se pode fazer com um depósito ou carga, pois muita coisa pode alterar esses valores, basta a condução ser dentro ou fora da cidade para variar, e tambem depende do condutor.

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  5. Eu penso que o que eles querem dizer com isso é que , o processo de carga nos motel 3 passa a ser mais rápido , que em 1 hora carrega para 1000km de autonomia , como os tesla não tem autonomia para 1000km, não precisam desse tempo todo para carregar . Isto na minha prespesctiva

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  6. Ter um carro eléctrico não é fácil perceber pois as pessoas ainda estão apenas habituadas a encher depósitos e pagar, ou seja, não interessa saber se atestei o carro a 1 litro por hora ou a 100 litros por hora. É demasiada informação... Eu sei o que significa 150 kWh e com este valor posso calcular muita coisa, mas na prática só preciso saber quanto tempo preciso carregar para fazer X kms

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    1. Acrescento que o valor indicado pela tesla de 1000 km por hora dá para ter uma ideia que em 30 minutos carrega 500 km e em 15 minutos carrega 250 km.

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    2. Exatamente. Não percebo a confusão toda nos comentários.

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  7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  8. A Tesla é um embuste, só os lerdos e fracos de espirito é que se deixam ir na conversa. Os TeslaTarados querem-me convencer que o Tuga vai carregar só meia horinha para dar o lugar a outra pessoa? Hahahaha tanta coisa podia ser dita desta palhaçada dos eléctricos, mas nao vale a pena, não têm energia suficiente para ouvir tudo!

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    1. Sim Miguel, em meia hora carrega o carro todo em Alcantarilha. Em Fátima ainda é V1.0 e demora 40 minutos. E geralmente não tem de dar o lugar a outro a correr, porque os carregadores Tesla não têm apenas 2 carregadores por posto, mas entre 8 a 12...

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  9. Quer então dizer que um carro que demore 5 minutos a atestar e tenha 800 km de autonomia, na prática é abastecido a 10.600 Km/h. Certo?

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    1. Sim. Mas a diferença é que nos combustiveis, já tem um século de "interiorização" dos consumos médios / habituais. Para além de que o abastecimento é feito a um fluxo constante de combustível.

      Nos eléctricos, poucos serão os que sabem o consumo kWh/100km, a que se soma o facto da potência de carregamento variar durante o próprio processo de carregamento. Daí achar útil que seja dada uma estimativa em distância/hora.

      (Da mesma forma que no meu carro a combustão, não me interessa saber quantos litros tenho no depósito, mas sim a estimativa que ele me indica de quantos km ainda posso fazer).

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