A rede de carregamento de carros eléctricos Ionity, pertencente à BMW, Daimler, Ford, Hyundai, Kia, e grupo VW, entra em 2020 com uma péssima notícia para quem tiver que usar os seus postos: um aumento de 500% nos carregamentos a partir de 31 de Janeiro.
Embora os consumos de um carro eléctrico sejam mais reduzidos do que abastecer com gasolina ou gasóleo, a Ionity parece querer fazer desaparecer essa vantagem com um aumento substancial dos preços. A partir de 31 de Janeiro a Ionity vai aplicar um preço de €0.79 por kWh na zona Euro.
Anteriormente a Ionity cobrava um valor fixo de €8 por carregamento, o que também dava azo a bastantes injustiças: uma pessoa que carregasse apenas 40 kWh iria pagar o mesmo que alguém que carregasse 80 ou 90 kWh. Mas embora a mudança para o pagamento por kWh seja positivo, o preço aplicado está longe de o ser. Para um carro que carregar 50 kWh num posto Ionity, o valor a pagar salta €8 para €39.50!
É um valor visivelmente abusivo quando se considera que em casa é possível carregar o carro com kWh a cerca de €0.10 ou menos - e será mesmo essa a técnica que a maioria dos condutores de carros eléctricos fará, recarregando em casa com tarifa bi-horária ou tarifa específica para carros eléctricos. E durante uma viagem em que tenham que carregar fora de casa... será fácil relembrar que se devem manter o mais longe possível dos postos Ionity!
Será que isto não é uma vantagem para se comprar um Tesla por causa dos SuperChargers?
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