A Kia revelou pormenores sobre o seu novo Monitor do Ângulo Morto, equipamento incluído no novo SUV Kia Sorento e que serve como segundo "par de olhos" para aumentar a segurança durante a condução, eliminando o ângulo morto dos espelhos, tanto do lado esquerdo como do lado direito da viatura.
O Sorento é o primeiro modelo Kia na Europa a oferecer este sistema de auxílio à condução, que se insere no conjunto de funcionalidades disponibilizado para o novo painel de instrumentos totalmente digital "Supervision" de 12.3" com resolução de 1920x720 pixeis. O BVM (Blind-Spot View Monitor) aumenta o campo de visão do condutor para ambos os lados na condução em autoestrada, entrando em funcionamento quando os indicadores de mudança de direcção são activados.
O sistema exibe imagens de alta resolução dos lados esquerdo e direito do painel de instrumentos quando o condutor indica a mudança de direcção e outro automóvel se encontre no ângulo morto. As imagens substituem por breves instantes ou as do velocímetro ou as do conta-rotações (ou ainda do indicador do sistema híbrido, no caso do Sorento Hybrid), embora a informação sobre a velocidade do veículo nunca deixe de ser exibida.
As imagens provêm de duas discretas câmaras com lentes do tipo grande angular e de alta resolução, colocadas nas caixas dos espelhos retrovisores exteriores. Consegue-se assim oferecer ao condutor uma maior amplitude de visão para os veículos que seguem mais atrás do que com apenas os espelhos retrovisores.
A tecnologia BVM da Kia está disponível para os clientes europeus do Sorento num pacote que inclui também o Monitor do Espaço Circundante e a Assistência à Prevenção de Colisões no Estacionamento (PCA), tornando assim as manobras de estacionamento a baixa velocidade tão seguras e fáceis quanto possível. Deste pacote faz ainda parte um sistema áudio Bose Performance Series. Este conjunto de tecnologias é fornecido na Europa aos veículos equipados com a função de Assistência à Prevenção de Colisões pelo Ângulo Morto (BCA) da Kia, que ajuda os condutores a evitar colisões com veículos nos seus ângulos mortos e intervém caso detecte um embate iminente.
Um ecrã multifunções entre os mostradores exibe instruções de navegação direcção a direcção e indicações sonoras, para além de informações de bordo aprofundadas, alertas de diagnóstico do veículo e notificações instantâneas (pop-ups) relacionadas com os diversos sistemas de segurança activa e de assistência ao condutor.
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