A Tesla convidou o popular YouTuber JerryRigEverything para ir ao Alasca ver que tal o Model Y se comportava em ambientes de neve e gelo, pondo à prova a sua tracção às quatro rodas e controlo de tracção.
Embora a Tesla não tenha (ainda?) nenhum modelo com quatro motores eléctricos independentes, que daria a capacidade de controlo directo de cada roda independentemente das outras, as coisas já ficam bastante interessantes com os seus dois motores. Neste caso é preciso recorrer aos travões quando é necessário transferir a potência de uma roda para a outra, mas a Tesla parece ter isso bem afinado, conforme demonstrado num teste de subida de uma rampa íngreme, com um dos lados do carro sobre um piso de gelo com atrito reduzido - e que o Model Y consegue superar sem dificuldades e sem ficar "atravessado".
É também curioso que o Model Y seja o primeiro Tesla a contar com uma opção para "condução off-road" no seu ecrã de 15"; sendo que seria simpático a Tesla explicar mais em detalhe que alterações é que são feitas a nível de controlo de tracção quando é activada.
... Por outro lado, ainda não é desta que vemos O JerryRig a ver se um Tesla dobra, ou se o tecto panorâmico em vidro risca facilmente! :)
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