Além dos novos modelos Série 5 com motorizações a combustão e híbridas, a grande novidade é a chegada dos novos modelos i5 puramente eléctricos, que se estreiam em duas versões: BMW i5 eDrive40 e i5 M60 xDrive.
O eDrive40 tem tracção traseira, com 313 cv e 400 Nm de binário (340 cv e 430 Nm de pico) e bateria é de 81.2 kWh. A autonomia anunciada WLTP vai dos 497 aos 582 km, com carregamento dos 10 aos 80% em 30 minutos, e bastando 10 minutos para carregar 156 km de autonomia. Acelera dos 0-100 km/h em 6 segundos e tem velocidade máxima limitada a 193 km/h.
Quem quiser mais pode optar pelo i5 M60 xDrive, com dois motores e tracção integral, aumentando a potência para 517 cv e 795 Nm de binário (601 cv no modo Sport). A aceleração 0-100 km/h é feita em apenas 3.8 segundos, e com a velocidade máxima a subir o limitador para os 230 km/h. A autonomia é de 455 km a 516 km, WLTP.
Apesar destes novos i5 ainda não usarem a plataforma Neue Klasse já pensada de raiz para os eléctricos, não deverão ter dificuldade em atrair os fãs da marca bávara, que poderão tirar partido desde já das vantagens destas motorizações e do conforto e qualidade que é tradição neste segmento.
Quanto aos preços:
- BMW i5 eDrive40 – 77.000€
- BMW i5 M60 xDrive – 116 500€
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