Existe enorme curiosidade em torno do primeiro carro da Xiaomi, o SU7 e SU7 Max, e marca chinesa não perdeu a oportunidade para cativar o olhar dos visitantes do Mobile World Congress 2024 em Barcelona. Não deixará de ser curiosa a opção da Xiaomi, de apresentar o carro na Europa no MWC, um evento tecnológico, em vez do Geneva Motor Show, evento dedicado aos automóveis, que também decorre nesta altura - mas facilmente se percebe que a Xiaomi se sinta melhor relacionada com os fãs da tecnologia do que como "estreante" no meio dos fabricantes automóveis.
Além do que já tinha sido anunciado por altura da sua apresentação oficial - sabendo-se que tem potência total de 495 kW, bateria de 100 kWh com arquitectura de 800 V, autonomia até 800 km e aceleração dos 0-100 km/h em 2.8s - não foram dados mais detalhes. E embora o seu lançamento (na China) deva acontecer em breve, ainda nem sequer se conhecem os preços finais, com os rumores a oscilarem entre valores "acima do que se possa esperar" e "abaixo do que se possa esperar"; ou seja, poderá andar em qualquer ordem de grandeza que se queira imaginar.
A essa incerteza soma-se também a quase assegurada garantia de que o SU7 não deverá chegar em breve à Europa, sendo esperado que o mercado chinês absorva toda a capacidade de produção durante os primeiros anos.
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